Mahle satser på e-mobilitet

Mahle satser på e-mobilitet

Den Stuttgart-baserede teknologigruppe har allerede modtaget adskillige serieordrer på sin nye klimakompressor i personbil- og erhvervskøretøjssektoren. Den samlede ordremængde er omkring 1,4 milliarder euro. Med en maksimal effekt på 18 kW tilbyder Mahle i øjeblikket den mest kraftfulde elektriske kompressor på markedet. Aggregatet er hjertet i termisk styring i elektriske køretøjer. Som nøglekomponenter sikrer de temperaturstyringen af ​​det elektriske drev og er derfor afgørende for batteriets levetid, ladehastighed og rækkevidde. Derudover sikrer de behagelig indvendig komfort. "Mahle vil fortsætte med at udvide sin rolle som komplet systemleverandør inden for klimaanlæg til elektriske køretøjer," sagde Arnd Franz, bestyrelsesformand og administrerende direktør for Mahle Group.

Med sin elektriske klimakompressor er Mahle en pioner inden for spændingsniveauer over 400 volt og store kompressorslag. Disse egenskaber muliggør blandt andet den ultrahurtige opladning, der er så vigtig for moderne elbiler. Mahle tilbyder i øjeblikket sin højspændingskompressor i spændingsniveauer på op til 900 volt og forskydninger på op til 57 cc. Takket være dets kompakte design kan den bruges i alle køretøjsklasser, lige fra biler til tunge erhvervskøretøjer. Det ekstremt lille installationspladsbehov er muliggjort af patenteret kølemiddelkøling af kompressormotor og elektronik. En af de største udfordringer med batteridrevne køretøjer er indvendig akustik. Personer i bilen synes, at de mindste vibrationer og den mindste støjudvikling er generende. Den støjoptimerede højspændingskompressor fra Mahle forårsager kun de mindste vibrationer og imponerer med sin jævne gang.

Udover e-kompressorer til e-mobilitet udvikler og producerer Mahle også elektriske drev, hjælpeenheder, elektronik og software samt hele den termiske styring. E-mobilitet og termisk styring er blandt teknologikoncernens strategiske områder. I perioden fra 2022 til 2026 vil over 20 elektrificerede køretøjsplatforme fra førende bil- og erhvervskøretøjsproducenter komme på markedet, som er afhængige af Mahle-teknologier og -produkter. Leverandøren er derfor fuldt på kurs mod transformation og genererer allerede over 60 procent af sit salg uafhængigt af bilens forbrændingsmotor. I 2030 forventes denne andel at stige til 75 procent.