Mahle se zaměřuje na e-mobilitu

Mahle se zaměřuje na e-mobilitu

Technologická skupina se sídlem ve Stuttgartu již obdržela četné sériové zakázky na svůj nový kompresor klimatizace v sektoru osobních a užitkových vozidel. Celkový objem zakázky se pohybuje kolem 1,4 miliardy eur. Se špičkovým výkonem 18 kW nabízí Mahle aktuálně nejvýkonnější elektrický kompresor na trhu. Agregáty jsou srdcem tepelného managementu v elektrických vozidlech. Jako klíčové komponenty zajišťují regulaci teploty elektropohonu a jsou tedy klíčové pro životnost, rychlost nabíjení a dojezd baterie. Navíc zajišťují příjemný vnitřní komfort. „Mahle bude i nadále rozšiřovat svou roli dodavatele kompletních systémů v oblasti klimatizace elektrických vozidel,“ řekl Arnd Franz, předseda představenstva a generální ředitel skupiny Mahle.

Se svým elektrickým kompresorem klimatizace je Mahle průkopníkem v úrovních napětí nad 400 voltů a velkých zdvihových objemech kompresoru. Tyto vlastnosti umožňují mimo jiné ultrarychlé nabíjení, které je pro moderní elektromobily tak důležité. Mahle v současné době nabízí svůj vysokonapěťový kompresor v úrovních napětí až 900 voltů a zdvihovém objemu až 57 ccm. Díky své kompaktní konstrukci jej lze použít ve všech třídách vozidel, od osobních až po těžká užitková vozidla. Extrémně malé požadavky na instalační prostor umožňují patentované chlazení motoru kompresoru a elektroniky. Jednou z největších výzev u elektromobilů na baterie je akustika interiéru. Cestující ve vozidle považují nejmenší vibrace a sebemenší hluk za nepříjemné. Hlukově optimalizovaný vysokonapěťový kompresor od Mahle způsobuje jen ty nejmenší vibrace a zaujme svým klidným chodem.

Kromě e-kompresorů pro e-mobilitu Mahle vyvíjí a vyrábí také elektrické pohony, pomocné jednotky, elektroniku a software a také celý tepelný management. E-mobilita a tepelný management patří mezi strategické oblasti technologické skupiny. V období 2022 až 2026 přijde na trh více než 20 elektrifikovaných platforem pro vozidla od předních výrobců automobilů a užitkových vozidel, které spoléhají na technologie a produkty Mahle. Dodavatel je tedy plně v kurzu transformace a již nyní vytváří více než 60 procent svých tržeb nezávisle na spalovacím motoru automobilu. Do roku 2030 se očekává, že tento podíl vzroste na 75 procent.