Liqui Moly és a keverés művészete
A cég saját ulmi laboratóriumában a Liqui Moly bemutatja nekünk az ADADITÍVOK és két új szervizeszköz hatásait és lehetséges felhasználási lehetőségeit, amelyek növelhetik az eladásokat a műhelyekben.

Liqui Moly és a keverés művészete



Az adalékanyagok mostanában forró téma. Prémium üzemanyagokban és kiváló minőségű motorolajokban találhatók. A kenőanyagoknál ez az arány 16 és csaknem 25 százalék között van. Az ulmi székhelyű Liqui Moly cég évtizedekkel ezelőtt az adalékanyagok forgalmazására összpontosított. A Liqui Moly munkatársai az adalékanyagokra előszeretettel használják a „kémiai szerszámok” szót. Azt illusztrálja, hogyan használja a kenőanyaggyártó cég termékeit: problémamegoldóként. Az ulmi sajtóműhelyen David Kaiser kutatás-fejlesztési részleg vezetője részletesebben elmagyarázta nekünk az adalékanyagok világát.
HÁROM CÉLCSOPORT
A Liqui Moly alapvetően B2B és B2C értékesítési stratégiát is követ. „Pro Line” azoknak a recepteknek a neve, amelyeket elsősorban szakműhelyeknek szántak. Az adalékanyagok koncentráltabbak, ezért alkalmazásuk/adagolásuk pontosabbnak kell lennie. A mögöttes ötlet: A Pro Line kínálatával, mint például az üzemanyagrendszer-tisztítók, a motor- és sebességváltó-öblítések, a műhelyeknek több eladást kell generálniuk, valamint meg kell spórolniuk végfelhasználóikat a drága javításoktól, és speciális tudással pontokat szerezni. A jól ismert kiegészítők kereskedőitől beszerezhető végfogyasztói termékek könnyebben használhatók, de a hatékonyságuk is alacsonyabb. A harmadik célcsoport a flottaüzemeltetők és a fuvarozó cégek, mivel bizonyos adalékok növelhetik a motorok élettartamát és csökkenthetik az üzemanyag-fogyasztást. A teherautó- és autóbuszflottákban, ahol az üzemanyagköltségek óriási költségtényezőt jelentenek, az üzemanyag-fogyasztás legkisebb megtakarítása is akár több ezer eurót is elérhet évente.
A HATÁS
Az adalékanyagok hatásának szemléltetésére David Kaiser egy egyszerű kísérletet mutat be: két acélrudat tiszta, adalékanyag-mentes benzinbe merítenek és felmelegítenek. A benzinrendszer ápolását egy tartályba adják, hogy megvédjék az üzemanyagrendszer alkatrészeit a korróziótól. Egy jó óra elteltével látható, hogy az adalékanyag nélküli üzemanyag tiszta rozsdanyomokat hagyott maga után, míg a másik rúd újszerűnek tűnik. Egy másik kísérlet a Cera Tec olajadalék szilárd kenőanyagára vonatkozik. A kerámia motorvédelem célja, hogy egyenletes futási hatást keltsen a motor belsejében, ezáltal csökkentse az üzemanyag-fogyasztást és növelje az élettartamot. A kerámiapor szinte mágnesesen tapad a fémfelületekhez. Egy kanalat mártottak egy pohárba folyadékkal és Cera Tec-vel, és bizony csak a fémkanalat veszi körül a narancssárga csúszásjavító. Ha vékony réteget vesz a porból az ujjai közé, azonnal érezni fogja a súrlódás jelentős csökkenését. Az injektortisztító adalék gondoskodik arról, hogy az injektorok körüli szénlerakódások idővel eltávolíthatók legyenek, és a befecskendező köd ismét zavartalanul eloszlassa az égéstérben. A motorolajokban az adalék komponensek olyan kicsik, hogy nem ismerik fel és nem kötik meg szennyeződésrészecskéket. Az üzemanyag-adalékokat elsősorban a régebbi járművek befecskendező rendszerének tisztítására használják, és profilaktikusan is használhatók a költséges befecskendező javítások megelőzésére. A hűvösebb adalékok még a kis szivárgásokat is lezárhatják.
TERMÉKRENDSZER
A Liqui Moly bemutatja a Gear Tronic II-t, az automata sebességváltó olajtöltő állomásának továbbfejlesztett változatát, amely egy műveletben cserélhető és öblíthető. A Gear Tronic II a Mahle-lel együttműködve készült, és kizárólag a Liqui Moly számára készült. Előny: Az összes használt olajat, beleértve a szennyeződéseket és a leszorítóerőt is, ártalmatlanítják, és a sebességváltók tisztábbak lesznek. A Jetclean Tronic II, az üzemanyagrendszer és a szívócsatorna tisztítására szolgáló eszköz teljesen új. A készülék benzines és dízelmotoros modellekhez alkalmas; csak ki kell cserélni az üzemanyagszűrőt és a tisztító adalékot az adott hajtástípushoz.