Liqui Moly ja miksauksen taito

Liqui Moly ja miksauksen taito

Lisäaineet ovat kuuma aihe tällä hetkellä. Niitä löytyy korkealaatuisista polttoaineista ja korkealaatuisista moottoriöljyistä. Voiteluaineiden osalta osuus on 16-25 prosenttia. Ulmilainen Liqui Moly keskittyi lisäaineiden markkinointiin vuosikymmeniä sitten. Liqui Molyn työntekijät käyttävät mieluummin sanaa "kemialliset työkalut" lisäaineista. Se havainnollistaa, kuinka voiteluaineyritys käyttää tuotteitaan: ongelmanratkaisijana. Ulmin lehdistöpajassa tutkimus- ja kehitysjohtaja David Kaiser kertoi meille lisäaineiden maailmasta tarkemmin.

KOLME KOHDERYHMÄÄ

Pohjimmiltaan Liqui Moly noudattaa sekä B2B- että B2C-myyntistrategiaa. "Pro Line" on reseptien nimi, jotka on tarkoitettu ensisijaisesti asiantuntijapajoille. Lisäaineet ovat tiivistetympiä ja niiden annostelun/annostelun tulee siksi olla tarkempaa. Ajatus sen takana: Pro Line -tarjouksen, kuten polttoainejärjestelmän puhdistusaineiden, moottorin ja vaihteiston huuhtelujen, avulla korjaamojen pitäisi tuottaa lisää myyntiä sekä säästää loppuasiakkaidensa kalliilta korjauksilta ja kerätä pisteitä erikoisosaamisella. Tunnetuilta tarvikekauppiailta saatavat loppukuluttajatuotteet ovat helpompia käyttää, mutta niiden tehokkuus on myös heikompi. Kolmas kohderyhmä ovat kalustoyritykset ja kuljetusyritykset, sillä tietyt lisäaineet voivat lisätä moottorin kestävyyttä ja vähentää polttoaineen kulutusta. Kuorma-auto- ja linja-autokalustoissa, joissa polttoainekustannukset ovat valtava kustannustekijä, pienimmätkin säästöt polttoaineen kulutuksessa voivat nousta useisiin tuhansiin euroihin vuodessa.

VAIKUTUS

Havainnollistaakseen lisäaineiden vaikutusta David Kaiser näyttää yksinkertaisen kokeen: kaksi terästankoa upotetaan puhtaaseen, lisäaineettomaan bensiiniin ja kuumennetaan. Bensiinijärjestelmän hoitoaine lisätään säiliöön suojaamaan polttoainejärjestelmän osia korroosiolta. Reilun tunnin kuluttua näkee, että lisäaineeton polttoaine on jättänyt selkeitä ruosteen jälkiä, kun taas toinen sauva näyttää uudelta. Toinen koe koskee kiinteää voiteluainetta öljyn lisäaineessa Cera Tec. Keraamisen moottorin suojauksen tarkoituksena on luoda tasainen käyntiteho moottorin sisällä ja siten vähentää polttoaineen kulutusta ja pidentää käyttöikää. Keraaminen jauhe kiinnittyy lähes magneettisesti metallipintoihin. Lusikka upotetaan lasiin nesteellä ja Cera Tecillä ja tottakai vain metallilusikkaa ympäröi oranssi liukumisen parantaja. Jos otat ohuen kerroksen jauhetta sormiesi väliin, tunnet välittömästi kitkan merkittävän vähenemisen. Injektorin puhdistusaine varmistaa, että ruiskutussuuttimien ympärillä olevat hiilikertymät poistuvat ajan myötä ja ruiskutussumu pääsee taas jakautumaan häiriöttömästi palotilaan. Moottoriöljyissä lisäainekomponentit ovat niin pieniä, että niitä ei tunnisteta ja sido likahiukkasiksi. Polttoaineen lisäaineita käytetään ensisijaisesti vanhojen ajoneuvojen ruiskutusjärjestelmän puhdistukseen ja niitä voidaan käyttää profylaktisesti kalliiden ruiskutuskorjausten estämiseksi. Viileämmät lisäaineet voivat tiivistää jopa pienet vuodot.

TUOTEJÄRJESTELMÄ

Liqui Moly esittelee myös Gear Tronic II:ta, parannettua versiota automaattivaihteistoöljyhuoltoasemastaan ​​vaihtamiseen ja huuhteluun yhdellä kertaa. Gear Tronic II on luotu yhteistyössä Mahlen kanssa ja se on valmistettu yksinomaan Liqui Molylle. Etu: Kaikki käytetty öljy, epäpuhtaudet ja puristusvoima mukaan lukien, hävitetään ja vaihteistot toimivat sen jälkeen puhtaammin. Jetclean Tronic II, polttoainejärjestelmän ja imukanavan puhdistamiseen tarkoitettu laite, on täysin uusi. Laite soveltuu bensiini- ja dieselmalleihin; sinun tarvitsee vain vaihtaa polttoainesuodatin ja puhdistusaine kulloiseenkin ajotyyppiin.