Liqui Moly και η τέχνη της μίξης

Liqui Moly και η τέχνη της μίξης

Τα πρόσθετα είναι ένα καυτό θέμα αυτή τη στιγμή. Βρίσκονται σε καύσιμα υψηλής ποιότητας και σε λάδια κινητήρα υψηλής ποιότητας. Για τα λιπαντικά, το ποσοστό είναι μεταξύ 16 και σχεδόν 25 τοις εκατό. Η εταιρεία Liqui Moly με έδρα το Ulm επικεντρώθηκε στην εμπορία προσθέτων πριν από δεκαετίες. Οι υπάλληλοι της Liqui Moly προτιμούν να χρησιμοποιούν τη λέξη «χημικά εργαλεία» για πρόσθετα. Επεξηγεί πώς η εταιρεία λιπαντικών χρησιμοποιεί τα προϊόντα της: ως επίλυση προβλημάτων. Σε ένα εργαστήριο τύπου στο Ulm, ο επικεφαλής έρευνας και ανάπτυξης David Kaiser μας εξήγησε τον κόσμο των προσθέτων με περισσότερες λεπτομέρειες.

ΤΡΕΙΣ ΟΜΑΔΕΣ ΣΤΟΧΟΙ

Βασικά, η Liqui Moly ακολουθεί στρατηγική πωλήσεων τόσο B2B όσο και B2C. "Pro Line" είναι το όνομα των συνταγών που προορίζονται κυρίως για εξειδικευμένα εργαστήρια. Τα πρόσθετα προϊόντα είναι πιο συμπυκνωμένα και επομένως η εφαρμογή/δοσολογία τους πρέπει να είναι πιο ακριβής. Η ιδέα πίσω από αυτό: Με την προσφορά Pro Line, όπως καθαριστικά συστήματος καυσίμου, εκπλύσεις κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων, τα συνεργεία θα πρέπει να δημιουργήσουν περισσότερες πωλήσεις, καθώς και να εξοικονομήσουν δαπανηρές επισκευές στους τελικούς πελάτες τους και να κερδίσουν πόντους με εξειδικευμένες γνώσεις. Τα προϊόντα τελικού καταναλωτή που μπορείτε να προμηθευτείτε από γνωστούς λιανοπωλητές αξεσουάρ είναι ευκολότερα στη χρήση, αλλά η αποτελεσματικότητά τους είναι επίσης χαμηλότερη. Η τρίτη ομάδα στόχος είναι οι φορείς εκμετάλλευσης στόλου και οι εταιρείες μεταφορών, καθώς ορισμένα πρόσθετα μπορούν να αυξήσουν την αντοχή του κινητήρα και να μειώσουν την κατανάλωση καυσίμου. Στους στόλους φορτηγών και λεωφορείων, όπου το κόστος των καυσίμων είναι ένας τεράστιος παράγοντας κόστους, ακόμη και η παραμικρή εξοικονόμηση στην κατανάλωση καυσίμου μπορεί να ανέλθει σε αρκετές χιλιάδες ευρώ ετησίως.

ΤΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ

Για να απεικονίσει την επίδραση των προσθέτων, ο David Kaiser παρουσιάζει ένα απλό πείραμα: δύο χαλύβδινες ράβδοι βυθίζονται σε καθαρή, χωρίς προσθήκη βενζίνης και θερμαίνονται. Η φροντίδα του συστήματος βενζίνης προστίθεται σε ένα δοχείο για την προστασία των εξαρτημάτων του συστήματος καυσίμου από τη διάβρωση. Μετά από μια καλή ώρα μπορείτε να δείτε ότι το καύσιμο χωρίς πρόσθετα έχει αφήσει καθαρά ίχνη σκουριάς, ενώ το άλλο καλάμι μοιάζει σαν καινούργιο. Ένα άλλο πείραμα αφορά το στερεό λιπαντικό στο πρόσθετο λαδιού Cera Tec. Η κεραμική προστασία κινητήρα έχει σκοπό να δημιουργήσει ένα ομαλό αποτέλεσμα λειτουργίας στο εσωτερικό του κινητήρα και έτσι να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου και να αυξήσει τη διάρκεια ζωής. Η κεραμική σκόνη προσκολλάται σχεδόν μαγνητικά στις μεταλλικές επιφάνειες. Ένα κουτάλι βυθίζεται σε ένα ποτήρι με υγρό και Cera Tec και σίγουρα, μόνο το μεταλλικό κουτάλι περιβάλλεται από το βελτιωτικό πορτοκαλί ολίσθησης. Αν πάρετε ένα λεπτό στρώμα της πούδρας ανάμεσα στα δάχτυλά σας, θα νιώσετε αμέσως τη σημαντική μείωση της τριβής. Το πρόσθετο καθαρισμού εγχυτήρα διασφαλίζει ότι οι εναποθέσεις άνθρακα γύρω από τα μπεκ ψεκασμού αφαιρούνται με την πάροδο του χρόνου και ότι η ομίχλη έγχυσης μπορεί και πάλι να διανεμηθεί ανενόχλητη στο θάλαμο καύσης. Στα λιπαντικά κινητήρα, τα πρόσθετα συστατικά είναι τόσο μικρά που δεν αναγνωρίζονται και δεν δεσμεύονται ως σωματίδια βρωμιάς. Τα πρόσθετα καυσίμου χρησιμοποιούνται κυρίως για τον καθαρισμό του συστήματος ψεκασμού για παλαιότερα οχήματα και μπορούν να χρησιμοποιηθούν προληπτικά για την αποφυγή δαπανηρών επισκευών μπεκ. Τα πρόσθετα ψύξης μπορούν να σφραγίσουν ακόμη και μικρές διαρροές.

ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ

Η Liqui Moly παρουσιάζει επίσης το Gear Tronic II, μια βελτιωμένη έκδοση του σταθμού σέρβις του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων για αλλαγή και έκπλυση με μία λειτουργία. Το Gear Tronic II δημιουργήθηκε σε συνεργασία με τη Mahle και κατασκευάζεται αποκλειστικά για τη Liqui Moly. Το πλεονέκτημα: Όλο το χρησιμοποιημένο λάδι, συμπεριλαμβανομένων των ακαθαρσιών και της πίεσης προς τα κάτω, απορρίπτεται και τα κιβώτια ταχυτήτων λειτουργούν καθαρότερα. Το Jetclean Tronic II, μια συσκευή για τον καθαρισμό του συστήματος καυσίμου και του σωλήνα εισαγωγής, είναι εντελώς νέο. Η συσκευή είναι κατάλληλη για μοντέλα βενζίνης και ντίζελ. απλά πρέπει να αλλάξετε το φίλτρο καυσίμου και το πρόσθετο καθαρισμού για τον αντίστοιχο τύπο κίνησης.