Liqui Moly: Arta adăugării

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Uleiurile de bază sunt importante, dar numai formula potrivită de aditivi transformă lubrifianții în produse de înaltă tehnologie. Am vorbit în detaliu cu DAVID KAISER, șeful de cercetare și dezvoltare la Liqui Moly, despre semnificația și beneficiile aditivilor.

Grundöle sind wichtig, aber erst die richtige Additiv- Rezeptur macht Schmierstoffe zu Hightech-Produkten. Wir haben mit DAVID KAISER, Leiter Forschung und Entwicklung bei Liqui Moly, detailliert über den Sinn und Nutzen von Additiven gesprochen.
Uleiurile de bază sunt importante, dar numai formula potrivită de aditivi transformă lubrifianții în produse de înaltă tehnologie. Am vorbit în detaliu cu DAVID KAISER, șeful de cercetare și dezvoltare la Liqui Moly, despre semnificația și beneficiile aditivilor.

Liqui Moly: Arta adăugării

Die Pro-Line-Motorspülung liegt im Trend und kann Werkstätten interessante Zusatzerträge verschaffen. Pro-Line ist übrigens den B2B-Kunden vorbehalten.

Industria auto: Domnule Kaiser, pe lângă lubrifianții săi, Liqui Moly oferă și aditivi pentru amestecarea ulterioară cu uleiuri, combustibili și circuitul de răcire. Pot fi dovedite efectele pozitive?
David Kaiser:Da, cu siguranță. Folosim în mod conștient aditivi ca instrumente chimice. De exemplu, spălarea motorului nostru. Conține diverși aditivi care, printre altele, măresc capacitatea de dizolvare a murdăriei și reduc vâscozitatea lubrifiantului pentru a elimina cu adevărat toate impuritățile, reziduurile și nămolul de ulei din motor. Cu toate acestea, acest aditiv nu rămâne în motor permanent, ci numai în timpul utilizării până când noul ulei de motor este umplut în motorul curățat.

Ce altceva poți face cu aditivii?
Avem, de asemenea, aditivi pentru rezolvarea problemelor și aditivi preventivi în gama noastră. Aditivul de oprire a pierderii de ulei adaugă plastifianți la garniturile învechite pentru a închide cele mai mici scurgeri. Produsele preventive precum Ceratec oferă, mai presus de toate, o protecție sporită împotriva uzurii și au un efect de lungă durată: până la 50.000 de kilometri.

Industria auto: În sfârșit: puteți identifica în prezent o tendință aditivă?
Da, spălarea motorului este cu siguranță la modă. În Germania costă în jur de 20-30 de euro în plus la schimbarea uleiului și cu siguranță merită din punct de vedere al timpului de înjumătățire.

Industria auto: Producătorii subliniază în instrucțiunile de utilizare că adăugarea ulterioară de aditivi poate anula garanția producătorului. Cum se descurcă Liqui Moly cu asta?
Așa se protejează producătorii, ceea ce nu este neobișnuit, deoarece cu greu este posibil să elibereze aditivi și producători individuali. În cazul în care apar defecțiuni atunci când folosim aditivii noștri - și aceștia sunt responsabili pentru daune - atunci asigurarea noastră de răspundere civilă pentru produse va interveni, desigur, și va acoperi costurile. Prin urmare, clienții noștri B2B și finali sunt protejați.

Industria auto: Lubrifianții trebuie să îndeplinească specificațiile producătorului, altfel nu sunt omologate pentru vehiculele respective. De ce să adăugați aditivi la uleiurile aprobate?
Specificația reprezintă nivelul minim de calitate și pricepere a unui ulei. Majoritatea lubrifianților premium depășesc specificațiile producătorului. Cu toate acestea, uleiul sau combustibilul pot fi ajustate la preferințele personale folosind aditivi. De exemplu, dacă conduceți o mulțime de distanțe scurte, veți experimenta o uzură mai mare. Aici, aditivii anti-uzură pot crește durata de viață a motorului. Aditivii sunt ca suplimentele nutritive pentru corpul nostru: deficiențele de vitamine legate de stilul de viață pot fi, de exemplu, compensate selectiv cu tablete. Aditivii sunt aceiași pentru lubrifianți și combustibili.

„Aditivii pot fi folosiți pentru a adapta uleiul sau combustibilul la preferințele personale.”DAVID KAISER, LIQUI MOLY

Economie auto: aditivii adăugați ulterior pot schimba formula lubrifiantului adăugat. Este acesta un pericol pentru motor?
Nu, deoarece aditivii noștri sunt testați aleatoriu cu toate formulările diferite. În plus, aditivii solizi precum MoS2 nu interferează cu formularea și, prin urmare, nu reprezintă un pericol pentru uleiul de motor conținut. De asemenea, folosim doar particule foarte mici de aditiv - de zece ori mai mici decât particulele normale de ulei de motor - pentru ca acestea să nu se blocheze în filtrul de ulei și să ajungă acolo unde sunt necesare.