Liqui Moly: De kunst van het optellen

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Basisoliën zijn belangrijk, maar alleen de juiste additievenformule maakt van smeermiddelen hightechproducten. We spraken uitgebreid met DAVID KAISER, hoofd Onderzoek en Ontwikkeling bij Liqui Moly, over de betekenis en voordelen van additieven.

Grundöle sind wichtig, aber erst die richtige Additiv- Rezeptur macht Schmierstoffe zu Hightech-Produkten. Wir haben mit DAVID KAISER, Leiter Forschung und Entwicklung bei Liqui Moly, detailliert über den Sinn und Nutzen von Additiven gesprochen.
Basisoliën zijn belangrijk, maar alleen de juiste additievenformule maakt van smeermiddelen hightechproducten. We spraken uitgebreid met DAVID KAISER, hoofd Onderzoek en Ontwikkeling bij Liqui Moly, over de betekenis en voordelen van additieven.

Liqui Moly: De kunst van het optellen

Die Pro-Line-Motorspülung liegt im Trend und kann Werkstätten interessante Zusatzerträge verschaffen. Pro-Line ist übrigens den B2B-Kunden vorbehalten.

Auto-industrie: De heer Kaiser, naast zijn smeermiddelen biedt Liqui Moly ook additieven aan voor latere vermenging met oliën, brandstoffen en het koelcircuit. Kunnen positieve effecten worden bewezen?
David Kaiser:Ja, zeker. Wij maken bewust gebruik van additieven als chemische hulpmiddelen. Bijvoorbeeld het spoelen van onze motor. Het bevat diverse additieven die onder andere het vuiloplossend vermogen verhogen en de viscositeit van het smeermiddel verlagen om zo echt alle onzuiverheden, residuen en olieslib uit de motor te krijgen. Dit additief blijft echter niet permanent in de motor, maar alleen tijdens gebruik totdat de nieuwe motorolie in de gereinigde motor is bijgevuld.

Wat kun je nog meer met additieven?
Daarnaast hebben wij probleemoplossende additieven en preventieve additieven in ons assortiment. Het olieverliesstopadditief voegt weekmakers toe aan verouderde afdichtingen om de kleinste lekken te dichten. Preventieve producten zoals onze Ceratec bieden vooral een verhoogde bescherming tegen slijtage en hebben een langdurige werking: tot 50.000 kilometer.

Auto-industrie: Tot slot: kunt u momenteel een additieve trend identificeren?
Ja, engine flushes zijn absoluut trendy. In Duitsland kosten ze zo'n 20-30 euro extra bij het verversen van de olie, en dat is qua halfwaardetijd zeker de moeite waard.

Auto-industrie: Fabrikanten wijzen er in de gebruiksaanwijzing op dat latere toevoeging van additieven de fabrieksgarantie kan doen vervallen. Hoe gaat Liqui Moly hiermee om?
Dit is hoe de fabrikanten zichzelf beschermen, wat niet ongebruikelijk is omdat het nauwelijks mogelijk is om individuele additieven en fabrikanten vrij te geven. Mocht er daadwerkelijk schade ontstaan ​​bij het gebruik van onze additieven – en zij zijn verantwoordelijk voor de schade – dan komt onze productaansprakelijkheidsverzekering uiteraard tussenbeide en dekt de kosten. Onze B2B- en eindklanten zijn dus beschermd.

Auto-industrie: Smeermiddelen moeten voldoen aan de specificaties van de fabrikant, anders zijn ze niet goedgekeurd voor de betreffende voertuigen. Waarom additieven toevoegen aan goedgekeurde oliën?
De specificatie vertegenwoordigt het minimale kwaliteitsniveau en vakmanschap van een olie. De meeste premium smeermiddelen overtreffen de specificaties van de fabrikant. De olie of brandstof kan echter met behulp van additieven worden aangepast aan persoonlijke voorkeuren. Als u bijvoorbeeld veel korte afstanden rijdt, zult u meer slijtage ervaren. Hier kunnen antislijtageadditieven de levensduur van de motor verlengen. Additieven zijn als voedingssupplementen voor ons lichaam: levensstijlgerelateerde vitaminetekorten kunnen bijvoorbeeld selectief worden gecompenseerd met tabletten. Additieven zijn hetzelfde voor smeermiddelen en brandstoffen.

“Met additieven kun je de olie of brandstof aanpassen aan persoonlijke voorkeuren.”DAVID KAISER, LIQUI MOLY

Automotive Economy: Later toegevoegde additieven kunnen de formulering van het toegevoegde smeermiddel veranderen. Is dit een gevaar voor de motor?
Nee, omdat onze additieven willekeurig worden getest met alle verschillende formuleringen. Bovendien interfereren vaste additieven zoals onze MoS2 niet met de formulering en vormen daarom geen gevaar voor de aanwezige motorolie. Ook gebruiken wij slechts zeer kleine additiefdeeltjes – tien keer kleiner dan normale motoroliedeeltjes – zodat deze niet in het oliefilter blijven hangen en daadwerkelijk daar terechtkomen waar ze nodig zijn.