Liqui Moly: Az összeadás művészete

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Az alapolajok fontosak, de csak a megfelelő adalékformula teszi a kenőanyagokat high-tech termékekké. DAVID KAISER-rel, a Liqui Moly kutatás-fejlesztési vezetőjével részletesen beszélgettünk az adalékanyagok jelentéséről és előnyeiről.

Grundöle sind wichtig, aber erst die richtige Additiv- Rezeptur macht Schmierstoffe zu Hightech-Produkten. Wir haben mit DAVID KAISER, Leiter Forschung und Entwicklung bei Liqui Moly, detailliert über den Sinn und Nutzen von Additiven gesprochen.
Az alapolajok fontosak, de csak a megfelelő adalékformula teszi a kenőanyagokat high-tech termékekké. DAVID KAISER-rel, a Liqui Moly kutatás-fejlesztési vezetőjével részletesen beszélgettünk az adalékanyagok jelentéséről és előnyeiről.

Liqui Moly: Az összeadás művészete

Die Pro-Line-Motorspülung liegt im Trend und kann Werkstätten interessante Zusatzerträge verschaffen. Pro-Line ist übrigens den B2B-Kunden vorbehalten.

Autóipar: Mr. Kaiser, a kenőanyagain kívül a Liqui Moly adalékanyagokat is kínál az olajokkal, üzemanyagokkal és a hűtőkörrel történő későbbi keveréshez. Bizonyíthatók a pozitív hatások?
David Kaiser:Igen, határozottan. Tudatosan használjuk az adalékanyagokat kémiai eszközként. Például a motorunk öblítése. Különféle adalékokat tartalmaz, amelyek többek között növelik a szennyeződésoldó képességet és csökkentik a kenőanyag viszkozitását annak érdekében, hogy valóban minden szennyeződés, maradék és olajiszap kikerüljön a motorból. Ez az adalék azonban nem marad meg tartósan a motorban, hanem csak használat közben, amíg az új motorolajat be nem töltik a megtisztított motorba.

Mit lehet még csinálni az adalékanyagokkal?
Problémamegoldó adalékanyagok és megelőző adalékok is találhatók kínálatunkban. Az olajveszteséget gátló adalék lágyítószert ad az elöregedett tömítésekhez, hogy lezárja a legkisebb szivárgást. Az olyan megelőző termékek, mint a Ceratec, mindenekelőtt fokozott kopásvédelmet kínálnak, és hosszan tartó hatást fejtenek ki: akár 50 000 kilométerig.

Autóipar: Végezetül: Tud-e jelenleg egy additív trendet azonosítani?
Igen, a motoröblítés határozottan divatos. Németországban 20-30 euró körüli pluszba kerülnek az olajcsere, és a felezési időt tekintve mindenképpen megéri.

Autóipar: A gyártók a használati utasításban felhívják a figyelmet arra, hogy az adalékanyagok utólagos hozzáadása érvénytelenítheti a gyártó garanciáját. Hogyan kezeli ezt a Liqui Moly?
A gyártók így védekeznek, ami nem szokatlan, hiszen aligha lehet egyedi adalékokat és gyártókat kiadni. Ha adalékanyagaink használata során valóban kár keletkezik - és a kárért ők a felelősek -, akkor természetesen termékfelelősségbiztosításunk lép közbe és fedezi a költségeket. B2B és végfelhasználóink ​​ezért védettek.

Járműipar: A kenőanyagoknak meg kell felelniük a gyártó specifikációinak, ellenkező esetben nem engedélyezettek az adott járművekhez. Miért kell adalékokat hozzáadni a jóváhagyott olajokhoz?
A specifikáció az olaj minőségének és szaktudásának minimális szintjét jelenti. A legtöbb prémium kenőanyag meghaladja a gyártó specifikációit. Az olajat vagy az üzemanyagot azonban adalékokkal a személyes preferenciák szerint lehet beállítani. Például, ha sok rövid utat tesz meg, nagyobb kopást fog tapasztalni. Itt a kopásgátló adalékok növelhetik a motor élettartamát. Az adalékanyagok olyanok, mint a táplálék-kiegészítők szervezetünk számára: az életmóddal összefüggő vitaminhiányt például szelektíven tablettákkal pótolhatjuk. Az adalékanyagok ugyanazok a kenőanyagoknál és az üzemanyagoknál.

„Adalékokkal lehet az olajat vagy az üzemanyagot a személyes preferenciákhoz igazítani.”DAVID KAISER, LIQUI MOLY

Gépjárműipari gazdaságosság: A később hozzáadott adalékok megváltoztathatják a hozzáadott kenőanyag összetételét. Ez veszélyt jelent a motorra?
Nem, mert az adalékanyagainkat véletlenszerűen teszteljük az összes különböző összetétellel. Ezenkívül a szilárd adalékok, mint például a MoS2, nem befolyásolják a készítményt, és ezért nem jelentenek veszélyt a benne lévő motorolajra. Mi is csak nagyon apró - a normál motorolajrészecskéknél tízszer kisebb - adalék részecskéket használunk, hogy ne ragadjanak be az olajszűrőbe, és valóban oda érjenek, ahol szükség van rájuk.