Liqui Moly: Umjetnost zbrajanja

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Bazna ulja su važna, ali samo prava formula aditiva pretvara maziva u proizvode visoke tehnologije. O značenju i prednostima aditiva detaljno smo razgovarali s DAVIDOM KAISEROM, voditeljem istraživanja i razvoja tvrtke Liqui Moly.

Grundöle sind wichtig, aber erst die richtige Additiv- Rezeptur macht Schmierstoffe zu Hightech-Produkten. Wir haben mit DAVID KAISER, Leiter Forschung und Entwicklung bei Liqui Moly, detailliert über den Sinn und Nutzen von Additiven gesprochen.
Bazna ulja su važna, ali samo prava formula aditiva pretvara maziva u proizvode visoke tehnologije. O značenju i prednostima aditiva detaljno smo razgovarali s DAVIDOM KAISEROM, voditeljem istraživanja i razvoja tvrtke Liqui Moly.

Liqui Moly: Umjetnost zbrajanja

Die Pro-Line-Motorspülung liegt im Trend und kann Werkstätten interessante Zusatzerträge verschaffen. Pro-Line ist übrigens den B2B-Kunden vorbehalten.

Automobilska industrija: Gospodine Kaiser, osim svojih maziva, Liqui Moly nudi i aditive za naknadno miješanje s uljima, gorivima i rashladnim krugom. Mogu li se dokazati pozitivni učinci?
David Kaiser:Da, definitivno. Svjesno koristimo aditive kao kemijske alate. Na primjer, naše ispiranje motora. Sadrži razne aditive koji, između ostalog, povećavaju sposobnost otapanja prljavštine i smanjuju viskoznost maziva kako bi stvarno izbacili sve nečistoće, ostatke i uljni talog iz motora. Međutim, ovaj aditiv ne ostaje trajno u motoru, već samo tijekom korištenja dok se novo motorno ulje ne ulije u očišćeni motor.

Što još možete učiniti s aditivima?
U našem asortimanu također imamo aditive za rješavanje problema i preventivne aditive. Aditiv za zaustavljanje gubitka ulja dodaje plastifikatore starim brtvama kako bi se zatvorila i najmanja curenja. Preventivni proizvodi poput našeg Cerateca nude prije svega povećanu zaštitu od habanja i imaju dugotrajan učinak: do 50.000 kilometara.

Automobilska industrija: Konačno: Možete li trenutno identificirati aditivni trend?
Da, ispiranje motora je definitivno u trendu. U Njemačkoj koštaju oko 20-30 eura ekstra pri promjeni ulja, a definitivno se isplati što se tiče poluživota.

Automobilska industrija: Proizvođači u uputama za uporabu ističu da naknadno dodavanje aditiva može poništiti jamstvo proizvođača. Kako se Liqui Moly nosi s tim?
Na taj način se proizvođači štite, što nije neobično jer je teško moguće izbaciti pojedine aditive i proizvođače. Ako doista dođe do štete korištenjem naših aditiva - a oni su odgovorni za štetu - tada će naše osiguranje od odgovornosti za proizvod naravno uskočiti i pokriti troškove. Naši B2B i krajnji kupci stoga su zaštićeni.

Automobilska industrija: Maziva moraju ispunjavati specifikacije proizvođača, inače nisu odobrena za dotična vozila. Zašto dodati aditive odobrenim uljima?
Specifikacija predstavlja minimalnu razinu kvalitete i vještine ulja. Većina vrhunskih maziva premašuje specifikacije proizvođača. Međutim, ulje ili gorivo se mogu prilagoditi osobnim željama pomoću aditiva. Na primjer, ako vozite puno kratkih udaljenosti, doživjet ćete veće trošenje. Ovdje aditivi protiv habanja mogu produžiti vijek trajanja motora. Aditivi su za naše tijelo poput dodataka prehrani: nedostatak vitamina povezan s načinom života može se, primjerice, selektivno nadoknaditi tabletama. Aditivi su isti za maziva i goriva.

"Aditivi se mogu koristiti za prilagodbu ulja ili goriva osobnim preferencijama."DAVID KAISER, LIQUI MOLY

Automobilska ekonomičnost: Naknadno dodani aditivi mogu promijeniti formulaciju dodanog maziva. Je li to opasnost za motor?
Ne, jer su naši aditivi nasumično testirani sa svim različitim formulacijama. Osim toga, kruti aditivi kao što je naš MoS2 ne ometaju formulaciju i stoga ne predstavljaju opasnost za sadržano motorno ulje. Također koristimo samo vrlo male čestice aditiva - deset puta manje od uobičajenih čestica motornog ulja - kako se ne bi zaglavile u filtru ulja i zapravo stigle tamo gdje su potrebne.