Liqui Moly: Η τέχνη της προσθήκης

Liqui Moly: Η τέχνη της προσθήκης

Αυτοκινητοβιομηχανία: Κύριε Kaiser, εκτός από τα λιπαντικά της, η Liqui Moly προσφέρει και πρόσθετα για μετέπειτα ανάμειξη με λάδια, καύσιμα και το κύκλωμα ψύξης. Μπορούν να αποδειχθούν θετικά αποτελέσματα;
Ντέιβιντ Κάιζερ:Ναι, σίγουρα. Χρησιμοποιούμε συνειδητά πρόσθετα ως χημικά εργαλεία. Για παράδειγμα, το ξέπλυμα του κινητήρα μας. Περιέχει διάφορα πρόσθετα που, μεταξύ άλλων, αυξάνουν την ικανότητα διάλυσης ακαθαρσιών και μειώνουν το ιξώδες του λιπαντικού προκειμένου να βγουν πραγματικά όλες οι ακαθαρσίες, τα υπολείμματα και η λάσπη λαδιού από τον κινητήρα. Ωστόσο, αυτό το πρόσθετο δεν παραμένει μόνιμα στον κινητήρα, αλλά μόνο κατά τη χρήση μέχρι να γεμίσει το νέο λάδι κινητήρα στον καθαρισμένο κινητήρα.

Τι άλλο μπορείτε να κάνετε με τα πρόσθετα;
Έχουμε επίσης πρόσθετα επίλυσης προβλημάτων και προληπτικά πρόσθετα στη γκάμα μας. Το πρόσθετο διακοπής απώλειας λαδιού προσθέτει πλαστικοποιητές στις παλαιωμένες σφραγίδες για να κλείνει τις μικρότερες διαρροές. Τα προληπτικά προϊόντα όπως το Ceratec προσφέρουν, πάνω απ' όλα, αυξημένη προστασία από τη φθορά και έχουν μακροχρόνιο αποτέλεσμα: έως και 50.000 χιλιόμετρα.

Αυτοκινητοβιομηχανία: Τέλος: Μπορείτε να προσδιορίσετε αυτήν τη στιγμή μια τάση πρόσθετων;
Ναι, τα ξεπλύματα κινητήρα είναι σίγουρα μοντέρνα. Στη Γερμανία κοστίζουν γύρω στα 20-30 ευρώ επιπλέον κατά την αλλαγή λαδιού και σίγουρα αξίζει τον κόπο από άποψη ημιζωής.

Αυτοκινητοβιομηχανία: Οι κατασκευαστές επισημαίνουν στις οδηγίες χρήσης ότι η επακόλουθη προσθήκη προσθέτων μπορεί να ακυρώσει την εγγύηση του κατασκευαστή. Πώς το αντιμετωπίζει αυτό η Liqui Moly;
Αυτός είναι ο τρόπος με τον οποίο προστατεύονται οι κατασκευαστές, κάτι που δεν είναι ασυνήθιστο, καθώς είναι δύσκολο να απελευθερωθούν μεμονωμένα πρόσθετα και κατασκευαστές. Εάν προκύψει όντως ζημιά κατά τη χρήση των πρόσθετων υλών μας - και είναι υπεύθυνα για τη ζημιά - τότε φυσικά η ασφάλιση αστικής ευθύνης προϊόντος θα παρέμβει και θα καλύψει το κόστος. Επομένως, οι B2B και οι τελικοί πελάτες μας προστατεύονται.

Αυτοκινητοβιομηχανία: Τα λιπαντικά πρέπει να πληρούν τις προδιαγραφές του κατασκευαστή, διαφορετικά δεν είναι εγκεκριμένα για τα αντίστοιχα οχήματα. Γιατί να προσθέσετε πρόσθετα σε εγκεκριμένα λάδια;
Η προδιαγραφή αντιπροσωπεύει το ελάχιστο επίπεδο ποιότητας και ικανότητας ενός λαδιού. Τα περισσότερα λιπαντικά premium υπερβαίνουν τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Ωστόσο, το λάδι ή το καύσιμο μπορεί να προσαρμοστεί στις προσωπικές προτιμήσεις χρησιμοποιώντας πρόσθετα. Για παράδειγμα, εάν οδηγείτε πολλές μικρές αποστάσεις, θα αντιμετωπίσετε μεγαλύτερη φθορά. Εδώ, τα πρόσθετα κατά της φθοράς μπορούν να αυξήσουν τη διάρκεια ζωής του κινητήρα. Τα πρόσθετα είναι σαν τα συμπληρώματα διατροφής για το σώμα μας: οι ελλείψεις βιταμινών που σχετίζονται με τον τρόπο ζωής μπορούν, για παράδειγμα, να αντισταθμιστούν επιλεκτικά με δισκία. Τα πρόσθετα είναι τα ίδια για λιπαντικά και καύσιμα.

«Τα πρόσθετα μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την προσαρμογή του λιπαντικού ή του καυσίμου στις προσωπικές προτιμήσεις».DAVID KAISER, LIQUI MOLY

Οικονομία αυτοκινήτου: Τα πρόσθετα που προστίθενται στη συνέχεια μπορούν να αλλάξουν τη σύνθεση του λιπαντικού που προστίθεται. Είναι αυτό κίνδυνος για τον κινητήρα;
Όχι, γιατί τα πρόσθετά μας ελέγχονται τυχαία με όλες τις διαφορετικές συνθέσεις. Επιπλέον, τα στερεά πρόσθετα όπως το δικό μας MoS2 δεν παρεμβαίνουν στη σύνθεση και επομένως δεν αποτελούν κίνδυνο για το λάδι κινητήρα που περιέχεται. Χρησιμοποιούμε επίσης μόνο πολύ μικρά σωματίδια πρόσθετου - δέκα φορές μικρότερα από τα κανονικά σωματίδια λαδιού κινητήρα - ώστε να μην κολλήσουν στο φίλτρο λαδιού και να φτάσουν πραγματικά εκεί που χρειάζονται.