Liqui Moly: Kunsten at tilføje
Baseolier er vigtige, men kun den rigtige additivformel gør smøremidler til højteknologiske produkter. Vi talte detaljeret med DAVID KAISER, chef for forskning og udvikling hos Liqui Moly, om betydningen og fordelene ved tilsætningsstoffer.

Liqui Moly: Kunsten at tilføje

Bilindustrien: Hr. Kaiser, udover sine smøremidler tilbyder Liqui Moly også additiver til efterfølgende blanding med olier, brændstoffer og kølekredsløbet. Kan positive effekter bevises?
David Kaiser:Ja, bestemt. Vi bruger bevidst tilsætningsstoffer som kemiske værktøjer. For eksempel vores motorskylning. Den indeholder forskellige tilsætningsstoffer, der blandt andet øger smudsopløsningsevnen og reducerer smøremidlets viskositet for virkelig at få alle urenheder, rester og olieslam ud af motoren. Dette additiv forbliver dog ikke permanent i motoren, men kun under brug, indtil den nye motorolie er fyldt i den rensede motor.
Hvad kan du ellers gøre med tilsætningsstoffer?
Vi har også problemløsende tilsætningsstoffer og forebyggende tilsætningsstoffer i vores sortiment. Olietabsstop-additivet tilføjer blødgørere til ældede sæler for at lukke de mindste lækager. Forebyggende produkter som vores Ceratec tilbyder frem for alt øget slidbeskyttelse og har en langvarig effekt: op til 50.000 kilometer.
Bilindustrien: Endelig: Kan du i øjeblikket identificere en additiv tendens?
Ja, motorskyl er bestemt trendy. I Tyskland koster de omkring 20-30 euro ekstra, når man skifter olie, og det er bestemt det værd i forhold til halveringstiden.
Bilindustrien: Producenter gør i brugsanvisningen opmærksom på, at efterfølgende tilsætning af additiver kan ugyldiggøre producentens garanti. Hvordan håndterer Liqui Moly dette?
Sådan beskytter producenterne sig selv, hvilket ikke er usædvanligt, da det næppe er muligt at frigive individuelle tilsætningsstoffer og producenter. Hvis der rent faktisk sker en skade ved brug af vores tilsætningsstoffer – og de er ansvarlige for skaden – så træder vores produktansvarsforsikring naturligvis ind og dækker omkostningerne. Vores B2B og slutkunder er derfor beskyttet.
Bilindustrien: Smøremidler skal opfylde fabrikantens specifikationer, ellers er de ikke godkendt til de respektive køretøjer. Hvorfor tilføje additiver til godkendte olier?
Specifikationen repræsenterer minimumsniveauet for kvalitet og dygtighed af en olie. De fleste premium smøremidler overstiger producentens specifikationer. Olien eller brændstoffet kan dog justeres til personlige præferencer ved hjælp af additiver. Kører du for eksempel mange korte strækninger, vil du opleve højere slitage. Her kan anti-slid additiver øge motorens levetid. Tilsætningsstoffer er som kosttilskud til vores krop: livsstilsrelaterede vitaminmangler kan man fx kompensere for selektivt med tabletter. Additiver er de samme for smøremidler og brændstoffer.
"Tilsætningsstoffer kan bruges til at tilpasse olien eller brændstoffet til personlige præferencer."DAVID KAISER, LIQUI MOLY
Biløkonomi: Efterfølgende tilføjede additiver kan ændre formuleringen af det tilsatte smøremiddel. Er dette en fare for motoren?
Nej, fordi vores tilsætningsstoffer er tilfældigt testet med alle forskellige formuleringer. Derudover forstyrrer faste tilsætningsstoffer såsom vores MoS2 ikke formuleringen og udgør derfor ikke en fare for den indeholdte motorolie. Vi bruger også kun meget små additivpartikler - ti gange mindre end normale motoroliepartikler - så de ikke sætter sig fast i oliefilteret og rent faktisk når frem, hvor der er brug for dem.