Liqui Moly förblir lojal mot Betamotos
Liqui Moly utökar sitt tvåhjuliga samarbete med Betamotos. Och vi frågar utvecklingschefen vad man ska se upp med när det kommer till VINTAGE OLJOR.

Liqui Moly förblir lojal mot Betamotos
Hur får en klassisk bil en klunk modern motorolja?
Detta kan leda till svår magbesvär. Moderna syntetiska oljor är i allmänhet olämpliga för äldre fordon eftersom de inte matchar den motorteknik som användes vid den tiden.
Men smörjer inte modern olja motorn bättre?
Det är sant att modern motorolja är extremt kraftfull. Men prestandan hos dessa smörjmedel uppfyller inte kravprofilen för klassiska fordon. En helt annan tillsats är nödvändig här eftersom moderna, askfria oljor har ett slitskydd som är anpassat för andra motormaterial. Rengöringsmedlen i dessa tillsatsförpackningar förhindrar slambildning, vilket är en katastrof i gamla, filterlösa motorer.
I vilken utsträckning spelar motorproduktionen roll?
Motorerna i veteranbilar och även äldre klassiska bilar är gjorda av olika material och har andra tillverkningstoleranser och oljebytesintervall än moderna bilar. Därför har vi motoroljor för klassiska bilar i vårt sortiment som bygger på specialutvecklade recept.
Vad är annorlunda med de nya recepten på klassiker än de tidigare?
Äldre drivsystem, särskilt de med hög körsträcka och andra material som vita metaller, icke-järnmetallegeringar och tätningselement, kräver olika oljor. En stor skillnad mellan dagens smörjmedel för klassiska bilar och de från förr är deras prestandaspektrum. De uppfyller de speciella kraven för klassiska motorer och har samtidigt de modernaste slitskyddsegenskaperna. Därför är moderna vintageoljor betydligt överlägsna de tidigare.
Måste en klassisk olja prestera samma sak som ett smörjmedel för moderna bilar?
Då som nu är smörjmedel viktiga delar av motordesign. Smörjning är bara en av många uppgifter. Oljan måste termiskt avlasta motorn, täta den, skydda den mot tecken på slitage och korrosion och säkerställa motorns prestanda. Tidigare kan inte jämföras med konstruktioner och belastningar på dagens enheter. Temperaturerna och trycken i moderna motorer är mycket högre än i gamla drev. Dessutom spelade frågorna om att minska utsläppen och spara bränsle liten eller ingen roll. Det är just därför skräddarsydda oljor är så viktiga för att inte riskera motorskador. Det var sant förr och det är sant idag. Vilken olja som är den rätta finns i fordonsmanualen. Om du inte längre har detta eller är osäker kan du använda vår oljeguide på www.liqui-moly.de hjälp.
NYTT AFFÄRSOMRÅDE: SKÄGGOLJOR
Liqui Moly lägger till tre nya skäggoljor till sin portfölj. "I likhet med våra fordonsoljor erbjuder vi inte en för allt, utan snarare rätt produkt för respektive skäggtyp", förklarar marknadschef Peter Baumann. Lumberjack-varianten är till för helskägg och stark hårväxt. Mustascholja stöder stylingen av utarbetade mustascher. Och eftersom varje början är svår, skapades produkten 'Delicate Fuzz' för fint hår. "Kosmetiska produkter utökar vårt affärsområde. De är en del av vår framtida strategi", säger Baumann.