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Liqui Moly permanece leal à Betamotos
A Liqui Moly está ampliando sua cooperação em veículos de duas rodas com a Betamotos. E perguntamos ao gerente de desenvolvimento o que observar quando se trata de ÓLEOS VINTAGE.
Liqui Moly permanece leal à Betamotos
Como um carro clássico toma um gole de óleo de motor moderno?
Isso pode causar fortes dores de estômago. Os óleos sintéticos modernos são geralmente inadequados para veículos mais antigos porque não correspondem à tecnologia de motor utilizada na época.
Mas o óleo moderno não lubrifica melhor o motor?
É verdade que o óleo de motor moderno é extremamente potente. Mas o desempenho destes lubrificantes não atende ao perfil de requisitos dos veículos clássicos. Aqui é necessário um aditivo completamente diferente porque os óleos modernos e isentos de cinzas possuem proteção contra desgaste adaptada a outros materiais do motor. Os detergentes contidos nestes pacotes de aditivos evitam a formação de lamas, o que é um desastre em motores antigos e sem filtro.
Até que ponto a produção de motores desempenha um papel?
Os motores dos carros antigos e até dos carros clássicos mais antigos são feitos de materiais diferentes e têm tolerâncias de fabricação e intervalos de troca de óleo diferentes dos dos carros modernos. É por isso que temos óleos de motor para carros clássicos na nossa gama, baseados em receitas especialmente desenvolvidas.
O que há de diferente nas novas receitas de clássicos em relação às anteriores?
Sistemas de transmissão mais antigos, especialmente aqueles com alta quilometragem e outros materiais como metais brancos, ligas de metais não ferrosos e elementos de vedação, requerem óleos diferentes. Uma grande diferença entre os lubrificantes atuais para carros clássicos e os do passado é o seu espectro de desempenho. Eles atendem aos requisitos especiais dos motores clássicos e ao mesmo tempo possuem as mais modernas propriedades de proteção contra desgaste. Portanto, os óleos vintage modernos são significativamente superiores aos anteriores.
Um óleo clássico tem que ter o mesmo desempenho que um lubrificante para carros modernos?
Naquela época, como agora, os lubrificantes são elementos importantes do projeto do motor. A lubrificação é apenas uma das muitas tarefas. O óleo deve aliviar termicamente o motor, vedá-lo, protegê-lo contra sinais de desgaste e corrosão e garantir o desempenho do motor. Os anteriores não podem ser comparados com os projetos e cargas das unidades atuais. As temperaturas e pressões nos motores modernos são muito mais altas do que nos motores antigos. Além disso, as questões de redução de emissões e poupança de combustível desempenhavam pouco ou nenhum papel. É precisamente por isso que os óleos feitos à medida são tão importantes para não correr o risco de danificar o motor. Isso era verdade antes e é verdade hoje. Qual óleo é o correto pode ser encontrado no manual do veículo. Se você não tiver mais ou não tiver certeza, poderá usar nosso guia de óleos em www.liqui-moly.de ajuda.
NOVA ÁREA DE NEGÓCIO: ÓLEOS DE BARBA
A Liqui Moly está adicionando três novos óleos para barba ao seu portfólio. “Tal como acontece com os nossos óleos para veículos, não oferecemos um para tudo, mas sim o produto certo para o respetivo tipo de barba”, explica o gestor de marketing Peter Baumann. A variante Lenhador é para barbas cheias e forte crescimento de cabelo. O óleo de bigode auxilia na modelagem de bigodes elaborados. E porque todo começo é difícil, o produto 'Delicate Fuzz' foi criado para cabelos finos. “Os produtos cosméticos ampliam a nossa área de negócios. Eles fazem parte da nossa estratégia futura”, afirma Baumann.