Liqui Moly pozostaje lojalny wobec Betamotos

Liqui Moly pozostaje lojalny wobec Betamotos

Jak klasyczny samochód może napić się nowoczesnego oleju silnikowego?
Może to prowadzić do poważnego rozstroju żołądka. Nowoczesne oleje syntetyczne na ogół nie nadają się do starszych pojazdów, ponieważ nie odpowiadają stosowanej wówczas technologii silnika.

Ale czy nowoczesny olej nie smaruje silnika lepiej?
To prawda, że ​​nowoczesny olej silnikowy ma niezwykłą moc. Jednak działanie tych smarów nie odpowiada profilowi ​​wymagań dla pojazdów klasycznych. Niezbędny jest tutaj zupełnie inny dodatek, gdyż nowoczesne, bezpopiołowe oleje posiadają ochronę przed zużyciem dostosowaną do innych materiałów silnika. Detergenty zawarte w tych pakietach dodatków zapobiegają tworzeniu się osadów, co jest katastrofą w starych, bezfiltrowych silnikach.

W jakim stopniu produkcja silników odgrywa rolę?
Silniki samochodów zabytkowych, a nawet starszych, klasycznych są wykonane z różnych materiałów i mają inne tolerancje produkcyjne i okresy wymiany oleju niż samochody nowoczesne. Dlatego też w naszej ofercie posiadamy oleje silnikowe do samochodów klasycznych, które powstają w oparciu o specjalnie opracowane receptury.

Czym nowe przepisy na klasykę różnią się od poprzednich?
Starsze układy napędowe, szczególnie te o dużym przebiegu i wykonane z innych materiałów, takich jak metale białe, stopy metali nieżelaznych i elementy uszczelniające, wymagają innych olejów. Dużą różnicą między dzisiejszymi smarami do samochodów klasycznych a tymi z przeszłości jest ich spektrum działania. Spełniają specjalne wymagania klasycznych silników, a jednocześnie posiadają najnowocześniejsze właściwości chroniące przed zużyciem. Dlatego nowoczesne oleje vintage znacznie przewyższają te wcześniejsze.

Czy klasyczny olej musi zachowywać się tak samo jak smar do nowoczesnych samochodów?
Zarówno wtedy, jak i teraz, smary są ważnymi elementami konstrukcji silnika. Smarowanie to tylko jedno z wielu zadań. Olej musi odciążać termicznie silnik, uszczelniać go, chronić przed oznakami zużycia i korozji oraz zapewniać pracę silnika. Poprzednich nie można porównywać z konstrukcjami i obciążeniami dzisiejszych jednostek. Temperatury i ciśnienia w nowoczesnych silnikach są znacznie wyższe niż w starych napędach. Ponadto kwestie ograniczenia emisji i oszczędzania paliwa odgrywają niewielką lub żadną rolę. Właśnie dlatego tak ważne są oleje „szyte na miarę”, aby nie narażać silnika na ryzyko uszkodzenia. To było prawdą wcześniej i jest prawdą dzisiaj. Jaki olej jest właściwy, można dowiedzieć się z instrukcji pojazdu. Jeśli już tego nie masz lub nie masz pewności, możesz skorzystać z naszego przewodnika po olejach pod adresem www.liqui-moly.de pomoc.