Liqui Moly blijft Betamotos trouw

Liqui Moly blijft Betamotos trouw

Hoe krijgt een klassieke auto een slokje moderne motorolie?
Dit kan leiden tot ernstige maagklachten. Moderne synthetische oliën zijn over het algemeen niet geschikt voor oudere voertuigen, omdat ze niet aansluiten bij de destijds gebruikte motortechnologie.

Maar smeert moderne olie de motor niet beter?
Het is waar dat moderne motorolie buitengewoon krachtig is. Maar de prestaties van deze smeermiddelen voldoen niet aan het eisenprofiel voor klassieke voertuigen. Hier is een heel ander additief nodig omdat moderne, asvrije oliën een slijtagebescherming hebben die is afgestemd op andere motormaterialen. De reinigingsmiddelen in deze additievenpakketten voorkomen sludgevorming, wat een ramp is bij oude, filterloze motoren.

In hoeverre speelt de motorproductie een rol?
De motoren van oldtimers en zelfs oudere klassieke auto’s zijn gemaakt van verschillende materialen en hebben andere productietoleranties en olieverversingsintervallen dan moderne auto’s. Daarom hebben wij motoroliën voor klassieke auto’s in ons assortiment die gebaseerd zijn op speciaal ontwikkelde recepten.

Wat is er anders aan de nieuwe recepten voor klassiekers dan de vorige?
Oudere aandrijfsystemen, vooral die met een hoge kilometerstand en andere materialen zoals witmetalen, non-ferrometaallegeringen en afdichtingselementen, vereisen andere oliën. Een groot verschil tussen de hedendaagse smeermiddelen voor klassieke auto's en die uit het verleden is hun prestatiespectrum. Ze voldoen aan de bijzondere eisen van klassieke motoren en beschikken tegelijkertijd over de modernste slijtagebeschermende eigenschappen. Daarom zijn moderne vintage oliën aanzienlijk superieur aan de eerdere.

Moet een klassieke olie hetzelfde presteren als een smeermiddel voor moderne auto's?
Net als nu zijn smeermiddelen belangrijke elementen in het motorontwerp. Smeren is slechts een van de vele taken. De olie moet de motor thermisch ontlasten, afdichten, beschermen tegen tekenen van slijtage en corrosie en de motorprestaties garanderen. Vorige exemplaren kunnen niet worden vergeleken met de ontwerpen en belastingen van de huidige eenheden. De temperaturen en drukken in moderne motoren zijn veel hoger dan in oude aandrijvingen. Bovendien speelden de kwesties van het terugdringen van de uitstoot en het besparen van brandstof vroeger weinig of geen rol. Dit is precies de reden waarom op maat gemaakte oliën zo belangrijk zijn om geen motorschade te riskeren. Dat was vroeger waar en dat geldt vandaag de dag nog steeds. Welke olie de juiste is, vindt u in de handleiding van het voertuig. Als u deze niet meer heeft of twijfelt, kunt u onze oliegids gebruiken op www.liqui-moly.de hulp.