Liqui Moly rimane fedele a Betamotos

Liqui Moly rimane fedele a Betamotos

Come fa un'auto d'epoca a bere un sorso di olio motore moderno?
Ciò potrebbe portare a un grave mal di stomaco. I moderni oli sintetici generalmente non sono adatti ai veicoli più vecchi perché non corrispondono alla tecnologia del motore utilizzata all'epoca.

Ma l'olio moderno non lubrifica meglio il motore?
È vero che l'olio motore moderno è estremamente potente. Ma le prestazioni di questi lubrificanti non soddisfano i requisiti richiesti per i veicoli classici. Qui è necessario un additivo completamente diverso perché gli oli moderni e privi di ceneri hanno una protezione dall'usura adattata ad altri materiali del motore. I detergenti contenuti in questi pacchetti di additivi prevengono la formazione di morchie, che è un disastro nei vecchi motori senza filtro.

In che misura gioca un ruolo la produzione dei motori?
I motori delle auto d'epoca e anche delle auto d'epoca più vecchie sono realizzati con materiali diversi e hanno tolleranze di produzione e intervalli di cambio dell'olio diversi rispetto alle auto moderne. Ecco perché nella nostra gamma disponiamo di oli motore per auto d'epoca basati su ricette appositamente sviluppate.

Cosa c'è di diverso nelle nuove ricette dei classici rispetto alle precedenti?
I sistemi di trasmissione più vecchi, in particolare quelli con chilometraggio elevato e altri materiali come metalli bianchi, leghe di metalli non ferrosi ed elementi di tenuta, richiedono oli diversi. Una grande differenza tra i lubrificanti per auto d'epoca di oggi e quelli del passato è la loro gamma di prestazioni. Soddisfano i requisiti speciali dei motori classici e allo stesso tempo hanno le più moderne proprietà di protezione dall'usura. Pertanto, gli oli vintage moderni sono significativamente superiori a quelli precedenti.

Un olio classico deve avere le stesse prestazioni di un lubrificante per auto moderne?
Allora come oggi, i lubrificanti sono elementi importanti nella progettazione del motore. La lubrificazione è solo uno dei tanti compiti. L'olio deve alleviare termicamente il motore, sigillarlo, proteggerlo dai segni di usura e corrosione e garantire le prestazioni del motore. Quelli precedenti non possono essere paragonati ai progetti e ai carichi delle unità odierne. Le temperature e le pressioni nei motori moderni sono molto più elevate rispetto a quelle dei vecchi azionamenti. Inoltre, le questioni relative alla riduzione delle emissioni e al risparmio di carburante svolgevano un ruolo minimo o nullo. Proprio per questo motivo sono così importanti oli realizzati su misura per non rischiare danni al motore. Questo era vero prima ed è vero oggi. Quale olio è quello giusto può essere trovato nel manuale del veicolo. Se non lo hai più o non sei sicuro, puoi utilizzare la nostra guida all'olio su www.liqui-moly.de aiuto.