Liqui Moly jääb Betamotosele truuks

Liqui Moly jääb Betamotosele truuks

Kuidas saab klassikaline auto lonksu moodsat mootoriõli?
See võib põhjustada tõsist maoärritust. Kaasaegsed sünteetilised õlid ei sobi üldiselt vanematele sõidukitele, kuna need ei ühti omal ajal kasutatud mootoritehnoloogiaga.

Aga kas moodne õli ei määri mootorit paremini?
Tõsi, tänapäevane mootoriõli on ülivõimas. Kuid nende määrdeainete jõudlus ei vasta klassikaliste sõidukite nõuetele. Siin on vaja hoopis teistsugust lisandit, sest kaasaegsetel tuhavabadel õlidel on kulumiskaitse, mis on kohandatud muudele mootorimaterjalidele. Nendes lisandipakettides sisalduvad pesuained takistavad muda teket, mis on vanade filtriteta mootorite puhul katastroof.

Mil määral mängib rolli mootori tootmine?
Vanaautode ja isegi vanemate klassikaliste autode mootorid on valmistatud erinevatest materjalidest ning nende valmistamise tolerantsid ja õlivahetusvälbad on erinevad kui tänapäevastel autodel. Seetõttu on meie valikus klassikalistele autodele mõeldud mootoriõlid, mis põhinevad spetsiaalselt välja töötatud retseptidel.

Mille poolest erinevad klassikute uued retseptid eelmistest?
Vanemad ajamisüsteemid, eriti suure läbisõiduga ja muude materjalidega, nagu valged metallid, värviliste metallide sulamid ja tihenduselemendid, nõuavad erinevaid õlisid. Suur erinevus tänapäevaste klassikaliste autode määrdeainete ja varasemate määrdeainete vahel on nende jõudlusspekter. Need vastavad klassikaliste mootorite erinõuetele ja on samal ajal kõige kaasaegsemate kulumiskaitseomadustega. Seetõttu on kaasaegsed vintage õlid varasematest oluliselt paremad.

Kas klassikaline õli peab toimima samamoodi nagu tänapäevaste autode määrdeaine?
Toona, nagu praegu, on määrdeained mootori disaini olulised elemendid. Määrimine on vaid üks paljudest ülesannetest. Õli peab mootorit termiliselt vabastama, tihendama, kaitsma kulumis- ja korrosioonijälgede eest ning tagama mootori jõudluse. Varasemaid ei saa võrrelda tänapäevaste agregaatide konstruktsioonide ja koormustega. Kaasaegsete mootorite temperatuurid ja rõhud on palju kõrgemad kui vanadel ajamitel. Lisaks mängisid heitkoguste vähendamise ja kütuse säästmise küsimused vähe või üldse mitte mingit rolli. Just seetõttu on spetsiaalselt valmistatud õlid nii olulised, et mitte kahjustada mootorit. See oli tõsi enne ja on tõsi ka täna. Milline õli on õige, leiate sõiduki kasutusjuhendist. Kui teil seda enam ei ole või te pole kindel, võite kasutada meie õlijuhendit aadressil www.liqui-moly.de abi.