Liqui Moly forbliver loyal over for Betamotos
Liqui Moly udvider sit tohjulede samarbejde med Betamotos. Og vi spørger udviklingschefen, hvad man skal være opmærksom på, når det kommer til VINTAGE OLIER.

Liqui Moly forbliver loyal over for Betamotos
Hvordan får en klassisk bil en tår moderne motorolie?
Dette kan føre til en alvorlig mavebesvær. Moderne syntetiske olier er generelt uegnede til ældre køretøjer, fordi de ikke matcher den motorteknologi, der blev brugt på det tidspunkt.
Men smører moderne olie ikke motoren bedre?
Det er rigtigt, at moderne motorolie er ekstremt kraftfuld. Men ydeevnen af disse smøremidler opfylder ikke kravprofilen for klassiske køretøjer. Her er et helt andet tilsætningsstof nødvendigt, fordi moderne, askefri olier har slidbeskyttelse, der er skræddersyet til andre motormaterialer. Rengøringsmidlerne i disse additivpakker forhindrer slamdannelse, hvilket er en katastrofe i gamle, filterløse motorer.
I hvilken grad spiller motorproduktion en rolle?
Motorerne i veteranbiler og endda ældre klassiske biler er lavet af forskellige materialer og har andre fremstillingstolerancer og olieskiftintervaller end moderne biler. Derfor har vi motorolier til klassiske biler i vores sortiment, der er baseret på specialudviklede opskrifter.
Hvad er anderledes ved de nye opskrifter på klassikere end de tidligere?
Ældre drivsystemer, især dem med høj kilometertal og andre materialer såsom hvide metaller, ikke-jernholdige metallegeringer og tætningselementer, kræver forskellige olier. En stor forskel på nutidens smøremidler til klassiske biler og fortidens smøremidler er deres præstationsspektrum. De opfylder de særlige krav til klassiske motorer og har samtidig de mest moderne slidbeskyttelsesegenskaber. Derfor er moderne vintageolier væsentligt bedre end de tidligere.
Skal en klassisk olie yde det samme som et smøremiddel til moderne biler?
Dengang som nu er smøremidler vigtige elementer i motordesign. Smøring er blot en af mange opgaver. Olien skal termisk aflaste motoren, tætne den, beskytte den mod tegn på slid og korrosion og sikre motorens ydeevne. Tidligere kan ikke sammenlignes med design og belastning af nutidens enheder. Temperaturerne og trykket i moderne motorer er meget højere end i gamle drev. Derudover spillede spørgsmålene om at reducere emissioner og spare brændstof kun lidt eller ingen rolle. Det er netop derfor, skræddersyede olier er så vigtige for ikke at risikere motorskade. Det var sandt før, og det er sandt i dag. Hvilken olie der er den rigtige kan findes i bilens manual. Hvis du ikke længere har dette eller er usikker, kan du bruge vores olieguide på www.liqui-moly.de hjælp.
NYT FORRETNINGSOMRÅDE: SKÆGOLIER
Liqui Moly tilføjer tre nye skægolier til sin portefølje. "I lighed med vores bilolier tilbyder vi ikke en til alt, men derimod det rigtige produkt til den respektive skægtype," forklarer marketingchef Peter Baumann. Lumberjack-varianten er til fuldskæg og kraftig hårvækst. Overskægsolie understøtter stylingen af kunstfærdige overskæg. Og fordi enhver begyndelse er svær, blev produktet 'Delicate Fuzz' skabt til fint hår. "De kosmetiske produkter udvider vores forretningsområde. De er en del af vores fremtidige strategi," siger Baumann.