Avlyssning av fordonsfel

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Systemet "Vehicle-to-Maintenance" kan upptäcka störningsljud med två mikrofoner och en utvärderingsenhet.

Das System "Vehicle-to-Maintenance" kann mit zwei Mikrofonen und einer Auswerte-Einheit Störgeräusche erkennen.
Systemet "Vehicle-to-Maintenance" kan upptäcka störningsljud med två mikrofoner och en utvärderingsenhet.

Avlyssning av fordonsfel

Företaget V2M, baserat i den amerikanska delstaten Delaware, vill använda sitt "Vehicle-to-Maintenance"-system för att upptäcka fel i motor och chassi innan de utvecklas till allvarliga defekter. För att göra detta analyserar två mikrofoner fästa på botten av fordonet ljudet från bromsarna eller andra komponenter i bilen. På så sätt kan defekter lokaliseras mer exakt än med konventionella sensorer ombord. Ljudet digitaliseras och vidarebefordras till utvärderingsenheten som också är monterad på fordonsgolvet. En artificiell intelligens tilldelar sedan ljuden till specifika typer av skador och larmar om detta inträffar. Om problem upptäcks meddelas fordonsägaren och/eller dennes mekaniker via en app och en webbtillgänglig instrumentpanel.

Enligt tillverkaren skulle varningar även kunna skickas till fordonstillverkare, vagnparksoperatörer och till fordonets befintliga diagnossystem ombord, som i vissa fall kan reagera, till exempel genom att sänka hastigheten, om förestående skada utgör potentiella faror vid högre hastigheter. V2M är avsedd för användning i både förbrännings- och elfordon. Den nuvarande prototypen testades i en Tesla sedan. En marknadsklar version bör vara tillgänglig i juni i år. Företaget säger sig redan föra samtal med biltillverkaren Ferrari, som vill inkludera systemet som standardutrustning i sina fordon.