Prisluškovanje napakam na vozilu
Sistem "Vehicle-to-Maintenance" lahko zazna hrup motenj z dvema mikrofonoma in enoto za vrednotenje.

Prisluškovanje napakam na vozilu
Podjetje V2M s sedežem v ameriški zvezni državi Delaware želi s svojim sistemom “Vehicle-to-Maintenance” zaznati napake na motorju in šasiji, preden se razvijejo v resne okvare. Za to dva mikrofona, pritrjena na dno vozila, analizirata hrup zavor ali drugih komponent v avtomobilu. Na ta način je mogoče napake lokalizirati natančneje kot z običajnimi vgrajenimi senzorji. Šumi se digitalizirajo in posredujejo v evalvacijsko enoto, ki je prav tako nameščena na tleh vozila. Umetna inteligenca nato zvoke dodeli določenim vrstam poškodb in sproži alarm, če se to zgodi. Če se odkrijejo težave, sta lastnik vozila in/ali njegov mehanik obveščena prek aplikacije in nadzorne plošče, dostopne prek spleta.
Po navedbah proizvajalca bi se opozorila lahko poslala tudi proizvajalcem vozil, upravljavcem voznih parkov in obstoječemu vgrajenemu diagnostičnemu sistemu vozila, ki se lahko v določenih primerih odzove, na primer z zmanjšanjem hitrosti, če grozeča škoda predstavlja potencialno nevarnost pri višjih hitrostih. V2M je namenjen za uporabo v vozilih z motorjem z notranjim izgorevanjem in električnih vozilih. Trenutni prototip je bil testiran v limuzini Tesla. Različica, pripravljena na trg, bi morala biti na voljo junija letos. Podjetje pravi, da se že pogovarja s proizvajalcem avtomobilov Ferrarijem, ki želi sistem vključiti kot standardno opremo v svoja vozila.