Odpočúvanie chýb vozidla

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Systém „Vehicle-to-Maintenance“ dokáže detekovať rušivé zvuky pomocou dvoch mikrofónov a vyhodnocovacej jednotky.

Das System "Vehicle-to-Maintenance" kann mit zwei Mikrofonen und einer Auswerte-Einheit Störgeräusche erkennen.
Systém „Vehicle-to-Maintenance“ dokáže detekovať rušivé zvuky pomocou dvoch mikrofónov a vyhodnocovacej jednotky.

Odpočúvanie chýb vozidla

Spoločnosť V2M so sídlom v americkom štáte Delaware chce pomocou svojho systému „Vehicle-to-Maintenance“ odhaliť poruchy motora a podvozku skôr, ako sa rozvinú do vážnych porúch. Na tento účel dva mikrofóny pripojené k spodnej časti vozidla analyzujú hluk bŕzd alebo iných komponentov v aute. Týmto spôsobom je možné defekty lokalizovať presnejšie ako pri bežných palubných snímačoch. Zvuky sa digitalizujú a preposielajú do vyhodnocovacej jednotky, ktorá je tiež namontovaná na podlahe vozidla. Umelá inteligencia potom priradí zvuky konkrétnym typom poškodenia a spustí alarm, ak k tomu dôjde. Ak sa zistia problémy, majiteľ vozidla a/alebo jeho mechanik sú upozornení prostredníctvom aplikácie a palubnej dosky dostupnej z webu.

Varovania by sa podľa výrobcu mohli posielať aj výrobcom vozidiel, prevádzkovateľom vozového parku a existujúcemu palubnému diagnostickému systému vozidla, ktorý môže v určitých prípadoch reagovať napríklad znížením rýchlosti, ak hroziace poškodenie predstavuje potenciálne nebezpečenstvo pri vyšších rýchlostiach. V2M je určený na použitie v spaľovacích aj elektrických vozidlách. Aktuálny prototyp bol testovaný v sedane Tesla. Verzia pripravená na trh by mala byť dostupná v júni tohto roku. Spoločnosť tvrdí, že už rokuje s automobilkou Ferrari, ktorá chce systém zahrnúť do štandardnej výbavy svojich vozidiel.