Avlytting av kjøretøyfeil

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

"Vehicle-to-Maintenance"-systemet kan oppdage interferensstøy med to mikrofoner og en evalueringsenhet.

Das System "Vehicle-to-Maintenance" kann mit zwei Mikrofonen und einer Auswerte-Einheit Störgeräusche erkennen.
"Vehicle-to-Maintenance"-systemet kan oppdage interferensstøy med to mikrofoner og en evalueringsenhet.

Avlytting av kjøretøyfeil

Selskapet V2M, med base i den amerikanske delstaten Delaware, ønsker å bruke sitt «Vehicle-to-Maintenance»-system for å oppdage feil i motor og chassis før de utvikler seg til alvorlige defekter. For å gjøre dette analyserer to mikrofoner festet til bunnen av kjøretøyet støyen fra bremsene eller andre komponenter i bilen. På denne måten kan defekter lokaliseres mer presist enn med konvensjonelle sensorer ombord. Lydene digitaliseres og videresendes til evalueringsenheten, som også er montert på kjøretøygulvet. En kunstig intelligens tildeler deretter støyene til spesifikke typer skader og avgir en alarm hvis dette skjer. Hvis det oppdages problemer, blir kjøretøyeieren og/eller mekanikeren deres varslet via en app og et netttilgjengelig dashbord.

Ifølge produsenten kan det også sendes advarsler til kjøretøyprodusenter, flåteoperatører og til kjøretøyets eksisterende diagnosesystem ombord, som i visse tilfeller kan reagere, for eksempel ved å redusere hastigheten, dersom forestående skade utgjør potensielle farer ved høyere hastigheter. V2M er beregnet for bruk i både forbrennings- og elektriske kjøretøy. Den nåværende prototypen ble testet i en Tesla sedan. En markedsklar versjon skal være tilgjengelig innen juni i år. Selskapet sier det allerede er i samtaler med bilprodusenten Ferrari, som ønsker å inkludere systemet som standardutstyr i sine kjøretøy.