Afluisteren van voertuigfouten

Afluisteren van voertuigfouten

Het bedrijf V2M, gevestigd in de Amerikaanse staat Delaware, wil zijn ‘Vehicle-to-Maintenance’-systeem gebruiken om fouten in de motor en het chassis op te sporen voordat deze zich ontwikkelen tot ernstige defecten. Om dit te doen analyseren twee microfoons die aan de onderkant van het voertuig zijn bevestigd het geluid van de remmen of andere componenten in de auto. Op deze manier kunnen defecten nauwkeuriger worden gelokaliseerd dan met conventionele sensoren aan boord. De geluiden worden gedigitaliseerd en doorgestuurd naar de evaluatie-eenheid, die eveneens op de voertuigvloer is gemonteerd. Een kunstmatige intelligentie wijst de geluiden vervolgens toe aan specifieke soorten schade en slaat alarm als dit gebeurt. Als er problemen worden gedetecteerd, wordt de voertuigeigenaar en/of zijn monteur op de hoogte gebracht via een app en een webtoegankelijk dashboard.

Volgens de fabrikant kunnen er ook waarschuwingen worden gestuurd naar voertuigfabrikanten, wagenparkbeheerders en naar het bestaande boorddiagnosesysteem van het voertuig, dat in bepaalde gevallen kan reageren, bijvoorbeeld door de snelheid te verlagen, als dreigende schade bij hogere snelheden potentiële gevaren met zich meebrengt. V2M is bedoeld voor gebruik in zowel verbrandings- als elektrische voertuigen. Het huidige prototype werd getest in een Tesla sedan. Een marktklare versie zou in juni van dit jaar beschikbaar moeten zijn. Het bedrijf zegt al in gesprek te zijn met autofabrikant Ferrari, die het systeem standaard in zijn voertuigen wil opnemen.