Ajoneuvon virheiden salakuuntelua

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

"Vehicle-to-Maintenance" -järjestelmä voi havaita häiriöäänet kahdella mikrofonilla ja arviointiyksiköllä.

Das System "Vehicle-to-Maintenance" kann mit zwei Mikrofonen und einer Auswerte-Einheit Störgeräusche erkennen.
"Vehicle-to-Maintenance" -järjestelmä voi havaita häiriöäänet kahdella mikrofonilla ja arviointiyksiköllä.

Ajoneuvon virheiden salakuuntelua

Yhdysvalloissa Delawaren osavaltiossa toimiva V2M-yhtiö haluaa käyttää "Vehicle-to-Maintenance" -järjestelmää havaitakseen moottorin ja alustan viat ennen kuin niistä kehittyy vakavia vikoja. Tätä varten kaksi ajoneuvon pohjaan kiinnitettyä mikrofonia analysoi jarrujen tai muiden auton osien melua. Tällä tavalla viat voidaan paikantaa tarkemmin kuin perinteisillä sisäantureilla. Äänet digitoidaan ja välitetään arviointiyksikköön, joka on myös asennettu ajoneuvon lattialle. Tekoäly määrittää sitten äänet tietyntyyppisille vaurioille ja antaa hälytyksen, jos näin tapahtuu. Jos ongelmia havaitaan, ajoneuvon omistajalle ja/tai hänen mekaanikolle ilmoitetaan sovelluksen ja verkkokäyttöisen kojelaudan kautta.

Valmistajan mukaan varoituksia voitaisiin lähettää myös ajoneuvonvalmistajille, kaluston pitäjille ja ajoneuvon olemassa olevalle sisäiselle diagnostiikkajärjestelmälle, joka voi tietyissä tapauksissa reagoida esimerkiksi nopeutta vähentämällä, jos uhkaava vaurio aiheuttaa mahdollisia vaaroja suuremmilla nopeuksilla. V2M on tarkoitettu käytettäväksi sekä poltto- että sähköajoneuvoissa. Nykyistä prototyyppiä testattiin Teslan sedanissa. Markkinavalmis version pitäisi olla saatavilla tämän vuoden kesäkuussa. Yhtiö kertoo jo neuvottelevansa autonvalmistajan Ferrarin kanssa, joka haluaa sisällyttää järjestelmän ajoneuvojensa vakiovarusteeksi.