Aflytning af køretøjsfejl

Aflytning af køretøjsfejl

Virksomheden V2M, der er baseret i den amerikanske delstat Delaware, ønsker at bruge sit "Vehicle-to-Maintenance"-system til at opdage fejl i motor og chassis, før de udvikler sig til alvorlige defekter. For at gøre dette analyserer to mikrofoner fastgjort til bunden af ​​køretøjet støjen fra bremserne eller andre komponenter i bilen. På denne måde kan defekter lokaliseres mere præcist end med konventionelle indbyggede sensorer. Lydene digitaliseres og videresendes til evalueringsenheden, som også er monteret på køretøjets gulv. En kunstig intelligens tildeler derefter lydene til bestemte typer skader og afgiver en alarm, hvis dette sker. Hvis der opdages problemer, får køretøjets ejer og/eller deres mekaniker besked via en app og et web-tilgængeligt dashboard.

Ifølge producenten vil der også kunne sendes advarsler til køretøjsfabrikanter, flådeoperatører og til køretøjets eksisterende indbyggede diagnosesystem, som i visse tilfælde kan reagere, for eksempel ved at reducere hastigheden, hvis forestående skader udgør potentielle farer ved højere hastigheder. V2M er beregnet til brug i både forbrændings- og elbiler. Den nuværende prototype blev testet i en Tesla sedan. En markedsklar version skulle være tilgængelig i juni i år. Selskabet siger, at det allerede er i forhandlinger med bilproducenten Ferrari, som ønsker at inkludere systemet som standardudstyr i sine køretøjer.