Verificare clasică de fitness

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

La ENNSTAL CLASSIC, cel mai mare raliu de mașini de epocă din Austria, specialiștii în tehnologie de măsurare de la AVL Ditest au invitat mașinile valoroase la o verificare tehnică a capacității.

Bei der ENNSTAL CLASSIC, Österreichs größter Oldtimerrallye, luden die Messtechnik- Spezialisten von AVL Ditest die wertvollen Boliden zum technischen Fitness-Check.
La ENNSTAL CLASSIC, cel mai mare raliu de mașini de epocă din Austria, specialiștii în tehnologie de măsurare de la AVL Ditest au invitat mașinile valoroase la o verificare tehnică a capacității.

Verificare clasică de fitness

© KFZ Wirtschaft
© KFZ Wirtschaft
© KFZ Wirtschaft
© KFZ Wirtschaft
© KFZ Wirtschaft
© KFZ Wirtschaft
© KFZ Wirtschaft

La mijlocul lunii iulie, 238 de participanți au luat startul la Gröbming pentru cel mai mare raliu de mașini clasice din Austria, Ennstal Classic. Cele mai frumoase blocaje cu comori metalice bine restaurate din anii 1920 până în anii 1970 au apărut în avans pe străzile înguste ale orașului. Cel mai vechi vehicul a fost un Ballot 3/8 LC deschis cu două locuri din 1924, cea mai tânără mașină a fost un Ferrari Dino din 1972, binecunoscut generațiilor mai în vârstă din serialul criminal distractiv „The Two” - Tony Curtis se afla la volan în acel moment. În cele două zile înainte de cursă, a fost o mulțime de metal în valoare de milioane de euro la punctul de adunare de la periferia orașului Gröbming. În mijlocul tuturor se afla cortul alb al specialiștilor în tehnologie de măsurare Graz de la AVL Ditest, din care emana o simfonie de motoare cu turații mari și miros de benzină nu tocmai arsă. „Cu dispozitivele noastre de diagnosticare putem evalua starea pregătirii amestecului, furnizarea de putere a motorului asociată și starea sistemului de aprindere”, explică Hannes Bloder, specialist în diagnosticare la AVL Ditest. Șoferul unei frumoase și foarte rare Alfa Romeo Junior Zagato și pasagerul său sunt vizibil ușurați când tehnicianul AVL semnalează cu degetul ridicat că carburatorul și contactul sunt perfect reglate.

„Folosim stația noastră de măsurare MDS 650 cu tehnologie completă de testare și măsurare a emisiilor, inclusiv osciloscopul Scope 1400, pentru a analiza semnalele de aprindere”, explică Bloder. Managerul de vânzări AVL Ditest, Otto Loacker, a sprijinit și echipa de diagnosticare de la Ennstal Classic. „Am examinat în jur de 30 de vehicule pe zi. Dacă a apărut un defect, l-am reparat cât am putut”.

„Am examinat în jur de 30 de mașini clasice în fiecare zi și am reparat unele defecte la fața locului.” OTTO LOACKER, AREA VÂNZĂRI MANAGER AVL DITEST