Verificação de aptidão clássica

Verificação de aptidão clássica

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Em meados de julho, 238 participantes largaram em Gröbming para o maior rali de carros clássicos da Áustria, o Ennstal Classic. Os mais belos engarrafamentos com tesouros de metal bem restaurados das décadas de 1920 a 1970 surgiram antecipadamente nas estreitas vias da cidade. O veículo mais antigo era um Ballot 3/8 LC aberto de dois lugares de 1924, o carro mais novo era uma Ferrari Dino de 1972, bem conhecido das gerações mais velhas pela divertida série policial “The Two” - Tony Curtis estava ao volante na época. Nos dois dias anteriores à corrida, houve uma multidão de milhões de euros em metal no ponto de montagem nos arredores de Gröbming. No meio de tudo isso estava a tenda branca dos especialistas em tecnologia de medição de Graz da AVL Ditest, de onde emanava uma sinfonia de motores em alta rotação e o cheiro de gasolina ainda não queimada. “Com os nossos dispositivos de diagnóstico podemos avaliar o estado da preparação da mistura, a potência associada do motor e o estado do sistema de ignição”, explica Hannes Bloder, especialista em diagnóstico da AVL Ditest. O condutor de um belo e raríssimo Alfa Romeo Junior Zagato e o seu passageiro ficam visivelmente aliviados quando o técnico da AVL sinaliza com o polegar levantado que o carburador e a ignição estão perfeitamente ajustados.

“Usamos nossa estação de medição MDS 650 com tecnologia completa de teste e medição de emissões, incluindo nosso osciloscópio Scope 1400 para analisar os sinais de ignição”, explica Bloder. O gerente de vendas da área AVL Ditest, Otto Loacker, também apoiou a equipe de diagnóstico do Ennstal Classic. "Examinávamos cerca de 30 veículos por dia. Se surgisse algum defeito, nós o consertávamos da melhor maneira possível."

“Examinamos cerca de 30 carros clássicos todos os dias e reparamos alguns defeitos no local.” OTTO LOACKER, GERENTE DE VENDAS DA ÁREA AVL DITEST