Klasikinis kūno rengybos patikrinimas

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Didžiausiame Austrijos senovinių automobilių ralyje ENNSTAL CLASSIC „AVL Ditest“ matavimo technologijų specialistai pakvietė vertingus automobilius techninės būklės patikrinimui.

Bei der ENNSTAL CLASSIC, Österreichs größter Oldtimerrallye, luden die Messtechnik- Spezialisten von AVL Ditest die wertvollen Boliden zum technischen Fitness-Check.
Didžiausiame Austrijos senovinių automobilių ralyje ENNSTAL CLASSIC „AVL Ditest“ matavimo technologijų specialistai pakvietė vertingus automobilius techninės būklės patikrinimui.

Klasikinis kūno rengybos patikrinimas

© KFZ Wirtschaft
© KFZ Wirtschaft
© KFZ Wirtschaft
© KFZ Wirtschaft
© KFZ Wirtschaft
© KFZ Wirtschaft
© KFZ Wirtschaft

Liepos viduryje 238 dalyviai Gröbminge startavo didžiausiame Austrijos klasikinių automobilių ralyje „Ennstal Classic“. Siaurose miesto magistralėse iš anksto iškilo gražiausi spūstys su puikiai restauruotais metalo lobiais XX a. 20–1970 m. Seniausia transporto priemonė buvo atviras dvivietis Ballot 3/8 LC nuo 1924 m., jauniausias automobilis – Ferrari Dino nuo 1972 m., vyresnėms kartoms gerai žinomas iš linksmo kriminalinio serialo „The Two“ – prie vairo tuo metu sėdėjo Tony Curtis. Likus dviem dienoms iki varžybų prie surinkimo vietos Gröbmingo pakraštyje buvo minia milijonų eurų vertės metalo. Viso viduryje buvo balta Graco matavimo technologijų specialistų iš AVL Ditest palapinė, iš kurios sklido aukštų sūkių variklių simfonija ir ne visai pridegusio benzino kvapas. „Naudodami savo diagnostikos prietaisus galime įvertinti mišinio paruošimo būklę, susijusią variklio galios tiekimą ir uždegimo sistemos būklę“, – aiškina Hannesas Bloderis, AVL Ditest diagnostikos specialistas. Gražaus ir labai reto „Alfa Romeo Junior Zagato“ vairuotojui ir jo keleivei akivaizdžiai palengvėja, kai AVL technikas iškeltu nykščiu signalizuoja, kad karbiuratorius ir uždegimas yra puikiai sureguliuoti.

„Uždegimo signalams analizuoti naudojame MDS 650 matavimo stotelę su visa išmetamųjų teršalų bandymo ir matavimo technologija, įskaitant osciloskopą Scope 1400“, – aiškina Bloder. „AVL Ditest Area“ pardavimų vadovas Otto Loacker taip pat palaikė „Ennstal Classic“ diagnostikos komandą. „Per dieną apžiūrėjome apie 30 transporto priemonių. Jei atsirasdavo defektas, tai pataisydavome, kaip galėjome“.

„Kasdien apžiūrėjome apie 30 klasikinių automobilių ir kai kuriuos defektus pataisėme vietoje. OTTO LOACKER, PARDAVIMO VADOVAS AVL DITEST