Klassinen kuntotarkastus

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

ENNSTAL CLASSIC, Itävallan suurin vanhojen autojen ralli, AVL Ditestin mittaustekniikan asiantuntijat kutsuivat arvokkaat autot tekniseen kuntotarkastukseen.

Bei der ENNSTAL CLASSIC, Österreichs größter Oldtimerrallye, luden die Messtechnik- Spezialisten von AVL Ditest die wertvollen Boliden zum technischen Fitness-Check.
ENNSTAL CLASSIC, Itävallan suurin vanhojen autojen ralli, AVL Ditestin mittaustekniikan asiantuntijat kutsuivat arvokkaat autot tekniseen kuntotarkastukseen.

Klassinen kuntotarkastus

© KFZ Wirtschaft
© KFZ Wirtschaft
© KFZ Wirtschaft
© KFZ Wirtschaft
© KFZ Wirtschaft
© KFZ Wirtschaft
© KFZ Wirtschaft

Heinäkuun puolivälissä 238 osallistujaa lähti Gröbmingissä Itävallan suurimmalle klassikkoautorallille, Ennstal Classicille. Kauniimmat liikenneruuhkat hyvin entisöityine metalliaarteineen 1920-1970-luvuilta nousivat etukäteen kapeille kaupungin väylille. Vanhin ajoneuvo oli avoin kaksipaikkainen Ballot 3/8 LC vuodelta 1924, nuorin auto oli Ferrari Dino vuodelta 1972, vanhemmille sukupolville tuttu hauskasta rikossarjasta "The Two" - Tony Curtis oli tuolloin ratin takana. Kilpailua edeltävinä kahtena päivänä Gröbmingin laitamilla sijaitsevassa kokoontumispaikassa oli miljoonien eurojen arvoinen metallijoukko. Kaiken keskellä oli AVL Ditestin Grazin mittaustekniikan asiantuntijoiden valkoinen teltta, josta leijui korkeakierroksisten moottoreiden sinfonia ja ei aivan palaneen bensiinin haju. "Diagnostiikkalaitteillamme voimme arvioida seoksen valmistuksen kunnon, siihen liittyvän moottorin tehonsyötön ja sytytysjärjestelmän kunnon", selittää Hannes Bloder, AVL Ditestin diagnostiikkaasiantuntija. Kauniin ja erittäin harvinaisen Alfa Romeo Junior Zagaton kuljettaja ja hänen matkustajansa ovat selvästi helpottuneet, kun AVL-teknikko antaa peukalolla merkin, että kaasutin ja sytytysvirta on säädetty täydellisesti.

"Käytämme MDS 650 -mittausasemaamme, jossa on täydellinen päästöjen testaus- ja mittaustekniikka, mukaan lukien Scope 1400 -oskilloskooppimme, sytytyssignaalien analysointiin", Bloder selittää. AVL Ditest -alueen myyntipäällikkö Otto Loacker tuki myös Ennstal Classicin diagnostiikkatiimiä. "Tarkastimme noin 30 ajoneuvoa päivässä. Jos vika ilmeni, korjasimme sen parhaamme mukaan."

"Tarkastimme päivittäin noin 30 klassikkoautoa ja korjasimme joitain vikoja paikan päällä." OTTO LOACKER, ALUEEN MYYNTIPÄÄLLIKKÖ AVL DITEST