Κλασικός έλεγχος φυσικής κατάστασης
Στο ENNSTAL CLASSIC, το μεγαλύτερο ράλι vintage αυτοκινήτων της Αυστρίας, οι ειδικοί της τεχνολογίας μετρήσεων από την AVL Ditest προσκάλεσαν τα πολύτιμα αυτοκίνητα για έναν τεχνικό έλεγχο φυσικής κατάστασης.

Κλασικός έλεγχος φυσικής κατάστασης
Στα μέσα Ιουλίου, 238 συμμετέχοντες ξεκίνησαν στο Gröbming για το μεγαλύτερο ράλι κλασικού αυτοκινήτου της Αυστρίας, το Ennstal Classic. Το πιο όμορφο μποτιλιάρισμα με καλά ανακαινισμένους μεταλλικούς θησαυρούς από τη δεκαετία του 1920 έως τη δεκαετία του 1970 εμφανίστηκαν εκ των προτέρων στους στενούς δρόμους της πόλης. Το παλαιότερο όχημα ήταν ένα ανοιχτό διθέσιο Ballot 3/8 LC από το 1924, το νεότερο αυτοκίνητο ήταν μια Ferrari Dino του 1972, πολύ γνωστή στις παλαιότερες γενιές από τη διασκεδαστική εγκληματική σειρά "The Two" - ο Tony Curtis ήταν πίσω από το τιμόνι εκείνη την εποχή. Τις δύο ημέρες πριν από τον αγώνα υπήρχε ένα πλήθος μετάλλων αξίας εκατομμυρίων ευρώ στο σημείο συγκέντρωσης στα περίχωρα του Gröbming. Στη μέση όλων ήταν η λευκή σκηνή των ειδικών της τεχνολογίας μετρήσεων του Γκρατς από την AVL Ditest, από την οποία αναδύθηκε μια συμφωνία κινητήρων με υψηλές στροφές και η μυρωδιά της όχι αρκετά καμένης βενζίνης. «Με τις διαγνωστικές μας συσκευές μπορούμε να αξιολογήσουμε την κατάσταση της προετοιμασίας του μείγματος, τη σχετική παροχή ισχύος κινητήρα και την κατάσταση του συστήματος ανάφλεξης», εξηγεί ο Hannes Bloder, ειδικός διαγνωστικών στην AVL Ditest. Ο οδηγός μιας όμορφης και πολύ σπάνιας Alfa Romeo Junior Zagato και ο συνοδηγός του νιώθουν εμφανώς ανακουφισμένοι όταν ο τεχνικός της AVL σηματοδοτεί με ανασηκωμένο αντίχειρα ότι το καρμπυρατέρ και η ανάφλεξη έχουν ρυθμιστεί τέλεια.
«Χρησιμοποιούμε τον σταθμό μέτρησης MDS 650 με πλήρη τεχνολογία δοκιμών και μέτρησης εκπομπών, συμπεριλαμβανομένου του παλμογράφου Scope 1400 για την ανάλυση των σημάτων ανάφλεξης», εξηγεί ο Bloder. Ο διευθυντής πωλήσεων της AVL Ditest Area Otto Loacker υποστήριξε επίσης τη διαγνωστική ομάδα στο Ennstal Classic. "Ελέγχαμε περίπου 30 οχήματα την ημέρα. Εάν προέκυπτε κάποιο ελάττωμα, το επισκευάζαμε όσο καλύτερα μπορούσαμε".
«Ελέγχαμε περίπου 30 κλασικά αυτοκίνητα κάθε μέρα και επιδιορθώναμε κάποια ελαττώματα επί τόπου». OTTO LOCKER, ΥΠΕΥΘΥΝΟΣ ΠΩΛΗΣΕΩΝ ΠΕΡΙΟΧΗΣ AVL DITEST






