没钱修

没钱修

奥地利最大的无合同连锁维修店 Lucky Car 的创始人兼所有者奥斯托亚·“奥西”·马蒂奇 (Ostoja “Ossi” Matic) 表示：“越来越多的人来到我们的维修店，但无法再承担急需的汽车维修费用。”因此，他认为当前联邦政府维修奖金的变化是一个将其应用于汽车维修的机会。 “许多人出于工作或家庭原因依赖汽车，在这样的时期他们也需要支持，”马蒂奇说。

仅在维修奖金的第一年，就兑换了 56 万张电器维修券，气候部承担了 50% 的维修费用，即最高 200 欧元。由于一些误用情况，维修奖金在月初被暂停。装修工作应已完成，优惠券将于 9 月 25 日起再次可用。 “当然，我理解，由于当前的出行方式转型，人们有兴趣让公共交通对人们有吸引力。然而，现实情况是，尤其是在奥地利的农村地区，许多人依赖汽车，例如上班、去儿童体育俱乐部或为祖父母提供医疗服务，”马蒂奇说。除了给消费者带来的好处外，奥西·马蒂奇还强调了汽车维修在可持续性方面的用处：“修理过的汽车肯定比新生产的汽车更具可持续性。”

根据他们自己的信息，58％的奥地利人在日常生活中依赖汽车。人们对汽车的依赖程度很高，尤其是在下奥地利州、上奥地利州、布尔根兰州和萨尔茨堡州——这里十分之七的人表示没有汽车他们就无法应对日常生活。相比之下，在维也纳，这一比例仅略高于接受调查人数的四分之一。马蒂奇总结道：“在城市地区，我们为客户提供公共交通票，而不是更换车辆，这项服务很受欢迎。但是，政治家们不能忘记农村地区，应该减轻人们的汽车成本。”