Suche
Mein Konto
Inga pengar till reparationer
Lucky Cars grundare Matic känner av sina kunders brist på pengar och efterlyser en reparationsbonus för bilägare.
Inga pengar till reparationer
"Fler och fler människor kommer till våra verkstäder och har inte längre råd med kostnaderna för akut nödvändiga reparationer på sina bilar", rapporterar Ostoja "Ossi" Matic, grundare och ägare av Österrikes största avtalsfria verkstadskedja Lucky Car. Han ser därför de nuvarande ändringarna av den federala regeringens reparationsbonus som en möjlighet att även tillämpa den på reparationer av bilar. "Många är beroende av bil av jobb eller familjeskäl, och de behöver också stöd i tider som dessa", säger Matic.
Bara under det första året av reparationsbonusen löstes 560 000 kuponger in för reparation av elektriska apparater, där klimatministeriet täckte 50 procent av reparationskostnaderna eller upp till 200 euro. På grund av vissa fall av missbruk pausades reparationsbonusen i början av månaden. Renoveringsarbetet bör vara klart och kupongerna kommer att finnas tillgängliga igen från och med den 25 september. "Jag förstår givetvis att det, på grund av den nuvarande mobilitetsövergången, finns ett intresse för att göra kollektivtrafiken attraktiv för människor. Verkligheten, särskilt på landsbygden i Österrike, är dock att många människor är beroende av en bil, till exempel för att ta sig till jobbet, till barnens idrottsklubb eller för att få sjukvård för sina morföräldrar", säger Matic. Utöver nyttan för konsumenten framhåller Ossi Matic också nyttan av bilreparationer när det gäller hållbarhet: "En reparerad bil är definitivt mer hållbar än en nyproducerad."
Enligt egen information är 58 procent av österrikarna beroende av bilar i vardagen. Det finns ett högt bilberoende, särskilt i delstaterna Niederösterreich, Oberösterreich, Burgenland och Salzburg - här säger sju av tio personer att de inte klarar av vardagen utan bil. Som jämförelse är det i Wien bara drygt en fjärdedel av de tillfrågade. "I tätorter erbjuder vi våra kunder kollektivtrafikbiljetter istället för ett ersättningsfordon och det här erbjudandet tas väl emot. Politikerna får dock inte glömma landsbygden och bör avlasta befolkningen på bilkostnader", avslutar Matic.