Nincs pénz javításra

Nincs pénz javításra

„Egyre többen keresik fel műhelyeinket, és már nem engedhetik meg maguknak az autóik sürgős javítási költségeit” – számol be Ostoja „Ossi” Matic, Ausztria legnagyobb szerződésmentes műhelyláncának, a Lucky Carnak az alapítója és tulajdonosa. Ezért úgy látja, hogy a szövetségi kormány javítási bónuszának jelenlegi változásai lehetőséget kínálnak arra, hogy azt az autók javítására is alkalmazzák. „Sok ember függ az autótól munkahelyi vagy családi okokból, és az ilyen időkben támogatásra is szükségük van” – mondja Matic.

Csak a javítási bónusz első évében 560 ezer utalványt váltottak be elektromos készülékek javítására, a Klímaminisztérium a javítási költségek 50 százalékát, 200 euróig állta. Néhány visszaélés miatt a javítási bónuszt a hónap elején felfüggesztették. A felújítási munkálatoknak be kell fejeződniük, és szeptember 25-től újra kaphatóak az utalványok. "Természetesen megértem, hogy a jelenlegi mobilitási átállás miatt érdeklődés a tömegközlekedés vonzóvá tétele iránt. A valóság azonban, különösen Ausztria vidéki térségeiben, az, hogy sokan autóra szorulnak, például munkába, a gyermeksportklubba vagy a nagyszüleik orvosi ellátásáért" - mondja Matic. A fogyasztói előnyök mellett Ossi Matic az autójavítás hasznosságát is hangsúlyozza a fenntarthatóság szempontjából: „Egy megjavított autó mindenképpen fenntarthatóbb, mint egy újonnan gyártott.”

Saját információik szerint az osztrákok 58 százaléka támaszkodik az autókra a mindennapi életben. Nagy az autófüggőség, különösen Alsó-Ausztria, Felső-Ausztria, Burgenland és Salzburg szövetségi tartományokban – itt tízből hét ember azt mondja, hogy nem tudja megbirkózni a mindennapi élettel autó nélkül. Ehhez képest Bécsben a megkérdezettek alig több mint egynegyede. "Városban cserejármű helyett tömegközlekedési jegyet kínálunk ügyfeleinknek, és ezt az ajánlatot jól fogadják. A politikusok azonban nem feledkezhetnek meg a vidéki térségekről, és mentesítsék a lakosságot az autók költségeitől" - zárja Matic.