Nema novca za popravke

Nema novca za popravke

“Sve više i više ljudi dolazi u naše radionice i više ne mogu priuštiti troškove hitno potrebnih popravaka na svojim automobilima,” izvještava Ostoja “Ossi” Matić, osnivač i vlasnik najvećeg austrijskog lanca radionica bez ugovora Lucky Car. Stoga vidi trenutne promjene bonusa savezne vlade za popravak kao priliku da ga primijeni i na popravke automobila. “Mnogi ljudi ovise o automobilima zbog posla ili obiteljskih razloga, a potrebna im je i podrška u ovakvim trenucima”, kaže Matić.

Samo u prvoj godini bonusa za popravak iskorišteno je 560.000 bonova za popravak električnih uređaja, pri čemu Ministarstvo za klimu pokriva 50 posto troškova popravka ili do 200 eura. Zbog nekih slučajeva zlouporabe, bonus za popravak je pauziran početkom mjeseca. Radovi na adaptaciji trebali bi biti završeni, a bonovi će se ponovno moći kupiti od 25. rujna. "Naravno, razumijem da, zbog trenutne tranzicije mobilnosti, postoji interes da se javni prijevoz učini privlačnim ljudima. Međutim, stvarnost je, posebno u ruralnim područjima u Austriji, da mnogi ljudi ovise o automobilu, na primjer da dođu na posao, u dječji sportski klub ili za medicinsku skrb za bake i djedove", kaže Matić. Osim koristi za potrošača, Ossi Matic ističe i korisnost popravaka automobila u smislu održivosti: “Popravljeni automobil je definitivno održiviji od novoproizvedenog.”

Prema vlastitim informacijama, 58 posto Austrijanaca oslanja se na automobile u svakodnevnom životu. Postoji visoka razina ovisnosti o automobilu, posebno u saveznim državama Donja Austrija, Gornja Austrija, Gradišće i Salzburg - ovdje sedam od deset ljudi kaže da se ne mogu nositi sa svakodnevnim životom bez automobila. Za usporedbu, u Beču je to tek nešto više od četvrtine ispitanih. "U urbanim sredinama svojim kupcima nudimo karte za javni prijevoz umjesto zamjenskog vozila i ta je ponuda dobro prihvaćena. No, političari ne smiju zaboraviti ruralna područja i trebali bi rasteretiti stanovništvo troškova automobila", zaključuje Matić.