Raha remondiks pole

Raha remondiks pole

"Meie töökodadesse tuleb üha rohkem inimesi ega saa enam endale lubada oma autode kiireloomuliste remonditööde kulusid," teatab Austria suurima lepinguvaba töökodade keti Lucky Car asutaja ja omanik Ostoja "Ossi" Matic. Seetõttu näeb ta föderaalvalitsuse remondiboonuse praegustes muudatustes võimalust rakendada seda ka autode remondile. „Paljud inimesed sõltuvad töö- või perekondlikel põhjustel autodest ning vajavad ka sellistel aegadel tuge,” ütleb Matic.

Ainuüksi remondiboonuse esimesel aastal lunastati elektriseadmete remondiks 560 000 vautšerit, mille remondikuludest kattis kliimaministeerium 50 protsenti ehk kuni 200 eurot. Seoses mõne väärkasutuse juhtumiga jäi remondiboonus kuu alguses pausile. Renoveerimistööd peaksid lõppema ja vautšerid on taas saadaval alates 25. septembrist. "Muidugi mõistan, et praeguse liikumisvõimaluse ülemineku tõttu on huvi muuta ühistransport inimestele atraktiivseks. Reaalsus on aga, eriti Austria maapiirkondades, see, et paljud inimesed sõltuvad autost näiteks tööle, laste spordiklubisse või vanavanemate arstiabi saamiseks," räägib Matic. Lisaks kasule tarbijale rõhutab Ossi Matic ka autoremondi kasulikkust jätkusuutlikkuse seisukohalt: “Remonditud auto on kindlasti säästvam kui vasttoodetud.”

Nende enda andmetel tugineb 58 protsenti austerlastest igapäevaelus autodele. Autosõltuvus on kõrge, eriti Alam-Austria, Ülem-Austria, Burgenlandi ja Salzburgi liidumaades – siin ütlevad seitse inimest kümnest, et nad ei tule igapäevaeluga ilma autota toime. Võrdluseks, Viinis on see vaid veidi üle veerandi küsitletutest. "Linnapiirkondades pakume oma klientidele asendussõiduki asemel ühistranspordi pileteid ja see pakkumine võetakse hästi vastu. Poliitikud ei tohi aga unustada maapiirkonda ja peaksid elanikkonda autokuludelt vabastama," võtab Matic kokku.