Nejsou peníze na opravy

Nejsou peníze na opravy

„Do našich dílen přichází stále více lidí, kteří si již nemohou dovolit náklady na naléhavě nutné opravy svých vozů,“ říká Ostoja „Ossi“ Matic, zakladatel a majitel největšího rakouského řetězce bezsmluvních dílen Lucky Car. Současné změny federálního vládního bonusu na opravy proto vidí jako příležitost uplatnit jej i na opravy automobilů. „Mnoho lidí je závislých na autech z pracovních nebo rodinných důvodů a v dobách, jako jsou tyto, také potřebují podporu,“ říká Matic.

Jen v prvním roce bonusu na opravy bylo proplaceno 560 000 poukázek na opravu elektrospotřebičů, přičemž ministerstvo klimatu pokrylo 50 procent nákladů na opravy nebo až 200 eur. Kvůli některým případům zneužití byl začátkem měsíce pozastaven bonus na opravu. Renovační práce by měly být dokončeny a poukázky budou opět k dispozici od 25. září. "Samozřejmě chápu, že vzhledem k současnému přechodu na mobilitu je zájem o zatraktivnění veřejné dopravy pro lidi. Realita je však zejména na venkově v Rakousku taková, že mnoho lidí je odkázáno na auto, například do práce, do dětského sportovního klubu nebo na lékařskou péči pro své prarodiče," říká Matič. Kromě přínosu pro spotřebitele zdůrazňuje Ossi Matic také užitečnost oprav automobilů z hlediska udržitelnosti: „Opravené auto je rozhodně udržitelnější než nově vyrobené.“

Podle vlastních informací spoléhá v běžném životě na auta 58 procent Rakušanů. Vysoká míra závislosti na autě panuje zejména ve spolkových zemích Dolní Rakousko, Horní Rakousko, Burgenland a Salcbursko – zde sedm z deseti lidí tvrdí, že bez auta nezvládnou každodenní život. Pro srovnání, ve Vídni je to jen něco málo přes čtvrtinu dotázaných. "V městských částech nabízíme našim zákazníkům jízdenky na MHD místo náhradního vozidla a tato nabídka je dobře přijímána. Politici však nesmí zapomínat na venkov a měli by obyvatelům ulevit od nákladů na auto," uzavírá Matic.