Przeglądy pojazdów elektrycznych

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Zaktualizowane przepisy UE powinny zapewnić większe bezpieczeństwo na drogach, mniejsze zanieczyszczenie powietrza i cyfrowe dokumenty pojazdu.

Aktualisierte EU-Vorschriften sollen mehr Sicherheit auf den Straßen, weniger Luftverschmutzung und digitale Fahrzeugdokumente mit sich bringen.
Prawa autorskie: autor emocji fotograf Morgenstern / Podpis: Thomas Marichhofer jest mistrzem gildii stanowej w Styrii i szefem centrum kompetencji technologicznych federalnej gildii technologii pojazdów

Przeglądy pojazdów elektrycznych

Aby poprawić bezpieczeństwo drogowe i jakość powietrza w UE, Komisja proponuje gruntowną zmianę przepisów UE dotyczących bezpieczeństwa drogowego i rejestracji pojazdów. Nowe przepisy będą odzwierciedlać rosnącą obecność pojazdów elektrycznych i dostosowują się do nowych technologii. Wprowadzą zwiększone kontrole, w tym regularne przeglądy techniczne pojazdów elektrycznych i zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy, coroczne przeglądy starszych samochodów osobowych i dostawczych oraz zaawansowane metody badania emisji w celu wykrycia pojazdów o wysokiej emisji w celu zmniejszenia zanieczyszczenia cząstkami stałymi. Ponadto Komisja proponuje wprowadzenie cyfrowych zaświadczeń o rejestracji pojazdów i okresowych badaniach kontrolnych, uproszczenie transgranicznej wymiany danych i ochronę obywateli przed nieuczciwymi działaniami, takimi jak manipulowanie licznikiem kilometrów. Ponadto ułatwione zostaną regularne przeglądy techniczne osobom czasowo przebywającym w innym kraju UE.

Rewizja wytycznych

W tym celu Komisja proponuje przegląd trzech dyrektyw: w sprawie okresowych badań technicznych (PTI) pojazdów, dokumentów rejestracyjnych pojazdów i kontroli drogowej (RSI) pojazdów użytkowych. Kluczowe elementy proponowanych działań:

  • Anpassung der Prüfung an neue Fahrzeuge: Regelmäßige technische Inspektionen für Elektrofahrzeuge und neue Tests für elektronische Sicherheitssysteme, einschließlich der Prüfung der Softwareintegrität sicherheits- und emissionsrelevanter Systeme.
  • Neue Emissionsprüfungen: Erkennung hochemittierender Fahrzeuge, einschließlich manipulierter Fahrzeuge mit fortschrittlichen Methoden für ultrafeine Partikel und NOx.
  • Betrugsbekämpfung: Erfassung von Kilometerständen in nationalen Datenbanken für den grenzüberschreitenden Austausch von Kilometerständen.
  • Jährliche Kontrollen für über zehn Jahre alte Pkw und Transporter.
  • Digitalisierung: Ausstellung elektronischer Fahrzeugzulassungs- und Prüfbescheinigungen und Austausch von Daten über eine gemeinsame Plattform zur Vereinfachung der Verwaltungsverfahren.
  • Gewährleistung der grenzüberschreitenden Anerkennung regelmäßiger technischer Inspektionen von Kraftfahrzeugen, die in einem anderen Mitgliedstaat für einen Zeitraum von sechs Monaten durchgeführt werden.
  • Verbesserte Daten-Governance: Straffung des Zugangs zu technischen Fahrzeugdaten für Prüfstellen.

Kolejne kroki

Wnioski zostaną rozpatrzone przez Parlament Europejski i Radę w ramach zwykłej procedury ustawodawczej. Thomas Marichhofer, LIM Styria i dyrektor Centrum Kompetencji Technologicznych: „Spodziewaliśmy się tej inicjatywy i jesteśmy dobrze przygotowani. Niektóre proponowane środki należy ocenić pozytywnie, niektóre należy krytycznie zakwestionować. Zapewnienie jakości musi mieć najwyższy priorytet, aby być przygotowanym na wszelkie sugestie z innych krajów, że firmom naprawczym nie wolno robić zamieszania. Dla wielu nowych systemów testowych planowana jest kontrola OBD, informacje o producentach i OBD będą dostępne bezpłatnie. Planowana jest również digitalizacja raportu. Dla nas zaczyna się teraz szczegółowa analiza wszystkich proponowanych zmian w celu zabezpieczenia lub rozszerzenia naszego sprawdzonego systemu.”