Inspecciones para vehículos eléctricos.

Inspecciones para vehículos eléctricos.

Para mejorar la seguridad vial y la calidad del aire en la UE, la Comisión propone una revisión importante de las normas de la UE sobre seguridad vial y matriculación de vehículos. La nueva normativa reflejará la creciente presencia de los vehículos eléctricos y se adaptará a las nuevas tecnologías. Introducirán mayores inspecciones, incluidas inspecciones técnicas periódicas para vehículos eléctricos y sistemas avanzados de asistencia al conductor, inspecciones anuales para automóviles y camionetas más antiguos y métodos avanzados de prueba de emisiones para detectar vehículos con altas emisiones y reducir la contaminación por partículas. Además, la Comisión propone introducir el registro de vehículos digital y los certificados de inspección periódica, simplificar el intercambio de datos transfronterizo y proteger a los ciudadanos de actividades fraudulentas como la manipulación del odómetro. Además, se facilitarán inspecciones técnicas periódicas a las personas que se encuentren temporalmente en otro país de la UE.

Revisión de las directrices

Para ello, la Comisión propone revisar tres directivas: sobre la inspección técnica periódica (PTI) de los vehículos, la documentación de matriculación de los vehículos y la inspección en carretera (RSI) de los vehículos comerciales. Los elementos clave de las medidas propuestas:

• Anpassung der Prüfung an neue Fahrzeuge: Regelmäßige technische Inspektionen für Elektrofahrzeuge und neue Tests für elektronische Sicherheitssysteme, einschließlich der Prüfung der Softwareintegrität sicherheits- und emissionsrelevanter Systeme.
• Neue Emissionsprüfungen: Erkennung hochemittierender Fahrzeuge, einschließlich manipulierter Fahrzeuge mit fortschrittlichen Methoden für ultrafeine Partikel und NOx.
• Betrugsbekämpfung: Erfassung von Kilometerständen in nationalen Datenbanken für den grenzüberschreitenden Austausch von Kilometerständen.
• Jährliche Kontrollen für über zehn Jahre alte Pkw und Transporter.
• Digitalisierung: Ausstellung elektronischer Fahrzeugzulassungs- und Prüfbescheinigungen und Austausch von Daten über eine gemeinsame Plattform zur Vereinfachung der Verwaltungsverfahren.
• Gewährleistung der grenzüberschreitenden Anerkennung regelmäßiger technischer Inspektionen von Kraftfahrzeugen, die in einem anderen Mitgliedstaat für einen Zeitraum von sechs Monaten durchgeführt werden.
• Verbesserte Daten-Governance: Straffung des Zugangs zu technischen Fahrzeugdaten für Prüfstellen.

Los siguientes pasos

Las propuestas serán examinadas por el Parlamento Europeo y el Consejo según el procedimiento legislativo ordinario. Thomas Marichhofer, LIM Styria y director del Centro de Competencia Tecnológica: "Esperábamos esta iniciativa y estamos bien preparados. Algunas medidas propuestas deberían evaluarse positivamente, otras deberían cuestionarse críticamente. El control de calidad debe tener la máxima prioridad para estar preparados frente a las sugerencias de otros países de que las empresas de reparación no pueden armar escándalo. Para muchos sistemas de prueba nuevos está prevista una verificación del OBD, la información del fabricante y el OBD estarán disponibles de forma gratuita. También está prevista la digitalización del informe. Para nosotros, ahora comienza el análisis detallado análisis de todos los cambios propuestos con el objetivo de asegurar o ampliar nuestro sistema probado”.