Eftersyn af elbiler

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Opdaterede EU-regler skulle give mere sikkerhed på vejene, mindre luftforurening og digitale køretøjsdokumenter.

Aktualisierte EU-Vorschriften sollen mehr Sicherheit auf den Straßen, weniger Luftverschmutzung und digitale Fahrzeugdokumente mit sich bringen.
Copyright: emotions bymorgenstern photographer / Billedtekst: Thomas Marichhofer er statslaugets mester i Steiermark og leder af det teknologiske kompetencecenter for det føderale køretøjsteknologilaug

Eftersyn af elbiler

For at forbedre trafiksikkerheden og luftkvaliteten i EU foreslår Kommissionen en større revision af EU-reglerne om trafiksikkerhed og registrering af køretøjer. De nye regler vil afspejle den voksende tilstedeværelse af elektriske køretøjer og tilpasse sig nye teknologier. De vil indføre øgede inspektioner, herunder regelmæssige tekniske inspektioner af elektriske køretøjer og avancerede førerassistentsystemer, årlige inspektioner af ældre biler og varevogne og avancerede emissionsprøvningsmetoder til at opdage højemissionskøretøjer for at reducere partikelforurening. Derudover foreslår Kommissionen at indføre digital registrering af køretøjer og certifikater for periodisk syn, forenkle grænseoverskridende dataudveksling og beskytte borgerne mod svigagtige aktiviteter såsom manipulation af kilometertællere. Derudover vil der blive lettet regelmæssige tekniske inspektioner for personer, der midlertidigt opholder sig i et andet EU-land.

Revision af retningslinjerne

Til dette formål foreslår Kommissionen at revidere tre direktiver: om periodisk teknisk eftersyn (PTI) af køretøjer, registreringsdokumenter og vejsidesyn (RSI) af erhvervskøretøjer. Nøgleelementerne i de foreslåede foranstaltninger:

  • Anpassung der Prüfung an neue Fahrzeuge: Regelmäßige technische Inspektionen für Elektrofahrzeuge und neue Tests für elektronische Sicherheitssysteme, einschließlich der Prüfung der Softwareintegrität sicherheits- und emissionsrelevanter Systeme.
  • Neue Emissionsprüfungen: Erkennung hochemittierender Fahrzeuge, einschließlich manipulierter Fahrzeuge mit fortschrittlichen Methoden für ultrafeine Partikel und NOx.
  • Betrugsbekämpfung: Erfassung von Kilometerständen in nationalen Datenbanken für den grenzüberschreitenden Austausch von Kilometerständen.
  • Jährliche Kontrollen für über zehn Jahre alte Pkw und Transporter.
  • Digitalisierung: Ausstellung elektronischer Fahrzeugzulassungs- und Prüfbescheinigungen und Austausch von Daten über eine gemeinsame Plattform zur Vereinfachung der Verwaltungsverfahren.
  • Gewährleistung der grenzüberschreitenden Anerkennung regelmäßiger technischer Inspektionen von Kraftfahrzeugen, die in einem anderen Mitgliedstaat für einen Zeitraum von sechs Monaten durchgeführt werden.
  • Verbesserte Daten-Governance: Straffung des Zugangs zu technischen Fahrzeugdaten für Prüfstellen.

De næste skridt

Forslagene vil blive behandlet af Europa-Parlamentet og Rådet efter den almindelige lovgivningsprocedure. Thomas Marichhofer, LIM Styria og leder af Technology Competence Center: "Vi forventede dette initiativ og er godt forberedte. Nogle foreslåede tiltag bør vurderes positivt, nogle bør stilles kritiske spørgsmålstegn ved. Kvalitetssikring skal have topprioritet for at være forberedt på eventuelle forslag fra andre lande om, at reparationsfirmaer ikke må lave ballade. Der er planlagt et OBD-tjek for mange nye testsystemer, producenten vil også være gratis at afgive information om opladning. os, det begynder nu den detaljerede analyse af alle foreslåede ændringer med det formål at sikre eller udvide vores gennemprøvede system."