Innovazioni e servizio

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Ciò si adatta perfettamente alla filosofia di Stahlgruber. All'inizio degli anni '90 Stahlgruber ha inserito ATE al primo posto nel gruppo dei prodotti per freni. Ciò significa che i centri freni ATE e i clienti delle officine di Stahlgruber possono accedere al programma completo di freni ATE per tutti i veicoli europei e ripararli più facilmente," spiega l'amministratore delegato di Stahlgruber Austria Hermann Kowarz. I rivenditori hanno la possibilità di ottenere un magazzino ATE gestito dal sistema con il supporto organizzativo e di marketing di Stahlgruber.

Nel 2016 Continental è stata il primo fornitore nel mercato indipendente dei ricambi con i suoi dischi freno per l'asse anteriore della Classe C. Dopo il successo del lancio, l'azienda tecnologica ha continuamente ampliato il portafoglio della Classe C, inclusa una soluzione per l'asse posteriore. Ora sono state aggiunte ulteriori applicazioni. Ciò significa che le officine indipendenti hanno accesso a un prodotto di confronto economico del marchio premium per un numero ancora maggiore di veicoli per il concetto brevettato di disco freno OE in due parti.
 

"Ciò si adatta perfettamente alla filosofia di Stahlgruber. Già all'inizio degli anni '90 abbiamo classificato ATE come numero 1 nel gruppo di prodotti per freni."

Hermann Kowarz, CEO Stahlgruber Austria

L'ampia gamma di qualità OE paragonabile del marchio ATE comprende ora anche dischi freno per le serie Classe E A238, C238, S213 e W213. Ulteriore innovazione per tutti i dischi freno offerti da Continental per i modelli Mercedes-Benz: le viti di fissaggio comprese nella fornitura sono ora realizzate in plastica anziché in metallo per proteggere i dischi durante il montaggio.

Inoltre, Continental fissa ancora una volta gli standard nel mercato aftermarket con lo sviluppo di un disco freno in due parti per veicoli Mercedes ad alte prestazioni. Per la prima volta, rivenditori e officine hanno ora a disposizione un prodotto aftermarket per la sostituzione dei dischi freno su numerosi modelli della serie Mercedes-AMG. Continental ha sviluppato un concetto di disco freno in due parti, costituito da una coppa e un anello di attrito, progettato specificamente per veicoli ad alte prestazioni in cui il disco freno deve assorbire una grande quantità di energia cinetica.

Centralina idraulica per riparazioni ABS Un'altra vittoria per le officine indipendenti: Continental ha incluso la centralina idraulica (HCU - Hydraulic Control Unit), componente principale della centralina ABS ATE MK60, nel suo programma aftermarket. Per la prima volta, le officine indipendenti dal marchio hanno accesso a un pezzo originale per la riparazione dei sistemi di frenatura antibloccaggio tramite Stahlgruber. Ciò significa che le aziende automobilistiche possono ora sostituire facilmente e rapidamente l'HCU nel sistema, invece di dover sostituire a caro prezzo l'intera unità di controllo ABS o dover aprire il sensore di pressione che è permanentemente collegato all'unità di controllo ABS e farlo revisionare a caro prezzo.

La sostituzione del componente difettoso con un pezzo nuovo corrispondente significa la massima sicurezza possibile per il conducente. Inoltre, il kit di riparazione ATE offre all'officina la massima sicurezza possibile anche in caso di sostituzione: oltre all'HCU preriempito con liquido dei freni, nella fornitura sono già compresi i tappi e le viti necessari per il montaggio, nonché le istruzioni di montaggio dettagliate. I workshop possono visualizzare un video di assemblaggio aggiuntivo di seguito www.ate.de/ Chiama MK60. L'offerta di Continental comprende prodotti per i modelli BMW, Ford, Mazda, Gruppo Volkswagen e Volvo.
 

Supporto in loco

Per le officine che vogliono specializzarsi nel settore della manutenzione dei freni, Continental e Stahlgruber offrono il sistema per officine ATE BremsenCenter. I partner contrattuali ricevono pezzi di ricambio di marca di alta qualità in qualità OE, know-how di prima mano, strumenti e attrezzature per lavori professionali e tutto il materiale pubblicitario e di design necessario. Continental gestisce un centro di formazione a Vienna per la formazione pratica in loco. Chi è interessato può trovare maggiori informazioni su morecontinental.com.