Căldură sau rece - Care este mai rău pentru bateriile auto?

Căldură sau rece - Care este mai rău pentru bateriile auto?

În primele zile de iarnă vezi cele mai multe vehicule de depanare. Motivul: multe mașini nu pornesc pentru că bateriile sunt descărcate. Înseamnă asta că temperaturile scăzute sunt cele care descarcă rapid bateriile de pornire din mașină? Nu. De fapt, căldura de vară este mult mai rea pentru baterie și performanța acesteia decât iarna. 

autodescărcare

Motivul este simplu: temperaturile extreme sunt deosebit de dăunătoare pentru bateriile auto, deoarece la temperaturi ridicate, reacțiile electrochimice din interiorul bateriei au loc mai repede, iar fenomenul de autodescărcare este accelerat. Ca urmare, nivelul de încărcare (capacitatea) bateriei scade continuu. Și mai rapid decât la temperaturi mai scăzute. Bateria poate suferi daune pe termen lung. Din acest motiv, la dezvoltarea unui vehicul, poziția bateriei de pornire este aleasă în funcție de locul în care este cel mai bine protejată de căldură sau temperaturi extreme. O baterie de mașină lângă o galerie de evacuare nu ar avea sens și ar afecta grav durata de viață a bateriei. Ca regulă generală: pentru fiecare creștere cu 10 grade Celsius a temperaturii, rata de autodescărcare se dublează. De aceea, experții recomandă: Dacă o baterie este expusă la o temperatură mai mare de 20 de grade Celsius, aceasta trebuie reîncărcată în mod regulat. În cel mai rău caz, există riscul așa-numitei coroziuni ale rețelei. Materialul conductor din baterie scade, rezistența internă crește, iar puterea de pornire scade. Până când bateria nu mai poate porni mașina. Odată ce capacitatea bateriei a fost complet descărcată de căldură sau de temperaturi extrem de ridicate, aceasta nu mai poate fi restabilită complet. Bateria mașinii este apoi deteriorată definitiv, iar deteriorarea este ireparabilă.

Prevenirea bateriilor de pornire goale

Iarna, mașinile au nevoie de mai multă energie de la baterii pentru a porni. Deoarece acestea și-au redus continuu capacitatea în timpul verii - și în zilele caniculare - trebuie apelat serviciul de depanare. Bateria de pornire nu mai are suficientă energie pentru a porni vehiculul. Pentru a contracara acest lucru, există câteva sfaturi utile de la profesioniști: 

• Autos im Sommer oder an heißen Tagen nicht unmittelbar in der prallen Sonne parken. Das schont nicht nur den Lack und Kunststoffteile, sondern vor allem die Starterbatterie.
• Regelmäßiges Fahren des Autos sorgt dafür, dass die Batterie wieder aufgeladen wird. Aber bitte keine Kurzstrecken (Stadtverkehr). Um den Stromverbrauch beim Starten wieder in die Batterie laden zu können, sollten mindestens 10-12 Kilometer zurückgelegt werden.
• Bei Autos mit Start-Stopp-Automatik kann es hilfreich sein, die Funktion – sofern möglich – auf den ersten 10-12 Kilometer bzw. bei Kurzstreckenfahrten zu deaktivieren, damit die Batterie durchgängig geladen werden kann.
• Bei Servicearbeiten am Fahrzeug sollte das Auto immer an einer externen Stromversorgung hängen, um die Ladekapazitäten zu schonen bzw. die Batterie während der Arbeiten sogar zu laden.
• Bei Zweitfahrzeugen oder im Saisonbetrieb sollte die Starterbatterie mit entsprechenden Batterie-Ladegeräten alle zwei Monate geladen werden. Auch eine Tiefentladung durch zu lange Standzeiten kann die Batterie nachhaltig schädigen. Expertentipp: Bei längerer Nichtbenutzung des Fahrzeugs (z.B. Cabrios im Winter) die Batterie abklemmen oder mit einem speziellen Schalter das Fahrzeug stromlos schalten.
• Batterie sauber halten und bei Bleibatterien mit Zellzugang den Elekrolytstand in jeder Zelle kontrollieren. Ist der Elektrolytstand zu gering (Verdunstung), einfach mit destilliertem Wasser wieder auffüllen. 
• Sollte die Spannung der Batterie sehr rasch fallen – obwohl der Akku erst kürzlich geladen wurde – kann entweder die Autobatterie bereits defekt sein oder im Fahrzeug fließt Strom. Dann empfiehlt sich ein rascher Besuch beim Profi, der Kriechstrom oder eine defekte Starterbatterie mit den passenden Geräten schnell ausmachen kann.

Totul tine de tensiune

Bateriile auto ar trebui să aibă o tensiune de 12,7 volți sau mai mult atunci când contactul este oprit și vehiculul nu este în uz. Dacă tensiunea este sub 12,5 volți, bateria a început deja să se descarce. Încărcarea continuă este recomandată - în mod ideal, cu un încărcător de baterie. Sau pur și simplu conduceți din nou un traseu mai lung. Tensiunea poate fi măsurată cu ușurință cu un voltmetru sau cu un instrument profesional de testare a bateriei.