Hella poroča o padcu dobička
Dobavitelj avtomobilov Hella čuti vse posledice krize čipov. Prodaja in dobiček sta močno upadla, zlasti v drugem četrtletju. Skupina pričakuje, da se bodo razmere izboljšale šele leta 2023.

Hella poroča o padcu dobička
Ogromna ozka grla v elektronskih komponentah so v prvih šestih mesecih poslovnega leta 2021/2022 močno vplivala na razvoj prodaje in dobička mednarodnega avtomobilskega dobavitelja Hella. Hella je danes predstavila popolne in končne polletne številke in s tem potrdila preliminarne ključne podatke, objavljene 29. novembra 2021. Skladno s tem je valutno in portfeljsko prilagojena prodaja skupine Hella v prvi polovici leta (od 1. junija do 30. novembra 2021) padla za 2,6 odstotka na 3,0 milijarde evrov. V drugem četrtletju je prodaja padla za 11,9 odstotka po prilagoditvi zaradi valutnih in portfeljskih učinkov na 1,5 milijarde evrov.
Zaradi manjšega obsega prodaje in naraščajočih stroškovnih obremenitev je prilagojeni rezultat iz poslovanja (prilagojeni EBIT) v prvih šestih mesecih padel na 156 milijonov evrov (predlani: 269 milijonov evrov); prilagojena EBIT marža znaša 5,1 odstotka (prejšnje leto: 8,7 odstotka). V drugem četrtletju je prilagojena marža EBIT znašala 4,1 odstotka (prejšnje leto: 12,1 odstotka). Skupina je v drugem četrtletju zaslužila dobri dve tretjini manj kot leto prej. Poročani EBIT je v prvem polletju znašal 149 milijonov evrov (prejšnje leto: 94 milijonov evrov). Razlog za nižje predlanske številke so takratni izdatki za program trajnostnega povečevanja konkurenčnosti.
"Za tržno okolje so trenutno značilni veliki izzivi. Zaradi obsežnih ozkih grl v svetovnih dobavnih in logističnih verigah je svetovna proizvodnja vozil drastično upadla, zlasti v našem drugem četrtletju," pravi Rolf Breidenbach, predsednik uprave družbe Hella. "Kljub tem neugodnim razmeram smo se na splošno dobro obdržali. Naš avtomobilski segment je še naprej posloval bistveno bolje od celotnega trga, kar poudarja našo dobro strateško usmeritev na tem področju. Poleg tega sta naša druga segmenta, poprodajni trg in posebne aplikacije, prav tako zabeležila pozitiven poslovni razvoj."
V avtomobilskem segmentu je prodaja v prvem polletju upadla za 4,9 odstotka na 2,6 milijarde evrov (predlani: 2,7 milijarde evrov). Kljub temu se je segment razvil precej močneje od svetovnega avtomobilskega trga, deloma zaradi lansiranja novih velikih serij. Ta je v istem obdobju upadla za več kot 15 odstotkov.
Prognoza znižana
Glede na dosedanji poslovni razvoj, pričakovano pomanjkanje okrevanja trga v drugi polovici leta in naraščajoče stroškovne obremenitve je Hella 29. novembra dodatno znižala napoved prodaje in dobička za tekoče poslovno leto. Skladno s tem za poslovno leto 2021/2022 (od 1. junija 2021 do 31. maja 2022) družba pričakuje valutno in portfeljsko prilagojeno prodajo v razponu od okoli 5,9 do 6,2 milijarde evrov (prej prilagojeno: okoli 6,0 do 6,5 milijarde evrov) in maržo EBIT, prilagojeno za strukturne ukrepe in portfeljske učinke okoli 3,5 do 5,0 odstotka (prej prilagojeno: približno 5,0 do 7,0 odstotka). Zlasti glede na tretje četrtletje poslovnega leta družba vidi velike izzive v obliki nižjih količin proizvodnje in nadaljnjega povečevanja stroškovnih obremenitev glede na trajajočo krizo materialov in komponent.
"Okolje v panogi ostaja zahtevno. Pričakujemo, da se bo proizvodnja vozil v tekočem poslovnem letu znatno zmanjšala. Pomanjkanje komponent naj bi se torej nadaljevalo do leta 2023. Pandemija korone prav tako še naprej povzroča precejšnjo negotovost," pravi izvršni direktor Helle Rolf Breidenbach. "Kljub temu smo prepričani, da se bomo še naprej razvijali bistveno bolje od celotnega trga, nenazadnje na podlagi našega vzpostavljenega obvladovanja stroškov, pa tudi našega inovativnega portfelja izdelkov in dobro izpolnjene knjige naročil."