Hella rapporteert een terugval in de winst

Hella rapporteert een terugval in de winst

Enorme knelpunten op het gebied van elektronische componenten hebben de omzet- en winstontwikkeling van de internationale autoleverancier Hella in de eerste zes maanden van het boekjaar 2021/2022 aanzienlijk beïnvloed. Hella presenteerde vandaag de volledige en definitieve halfjaarcijfers en bevestigde daarmee de voorlopige kerngegevens die op 29 november 2021 werden gepubliceerd. Dienovereenkomstig daalde de voor valuta en portefeuille gecorrigeerde omzet van de Hella Groep in de eerste helft van het jaar (1 juni tot 30 november 2021) met 2,6 procent tot 3,0 miljard euro. In het tweede kwartaal daalde de omzet, na correctie voor valuta- en portefeuille-effecten, met 11,9 procent tot 1,5 miljard euro.

Door lagere verkoopvolumes en toenemende kostenlasten daalde het gecorrigeerde bedrijfsresultaat (adjusted EBIT) in het eerste halfjaar naar 156 miljoen euro (vorig jaar: 269 miljoen euro); de gecorrigeerde EBIT-marge bedraagt ​​5,1 procent (vorig jaar: 8,7 procent). In het tweede kwartaal bedroeg de aangepaste EBIT-marge 4,1 procent (vorig jaar: 12,1 procent). De groep verdiende in het tweede kwartaal ruim tweederde minder dan een jaar eerder. De gerapporteerde EBIT bedroeg in de eerste helft van het jaar 149 miljoen euro (vorig jaar: 94 miljoen euro). De reden voor de lagere cijfers van vorig jaar zijn de destijds geboekte uitgaven voor het programma om de concurrentiekracht duurzaam te vergroten. 

"De marktomgeving wordt momenteel gekenmerkt door grote uitdagingen. Als gevolg van de enorme knelpunten in de mondiale toeleverings- en logistieke ketens is de wereldwijde autoproductie drastisch gedaald, vooral in ons tweede kwartaal", zegt Rolf Breidenbach, voorzitter van de Hella-directie. "Ondanks deze ongunstige omstandigheden hebben we over het geheel genomen goed stand gehouden. Ons autosegment bleef aanzienlijk beter presteren dan de markt als geheel, wat onze goede strategische oriëntatie op dit gebied onderstreept. Bovendien lieten onze twee andere segmenten, Aftermarket en Special Applications, ook een positieve bedrijfsontwikkeling optekenen."

In het automotive-segment daalde de omzet in de eerste helft van het jaar met 4,9 procent naar 2,6 miljard euro (vorig jaar: 2,7 miljard euro). Niettemin heeft het segment zich aanzienlijk sterker ontwikkeld dan de mondiale automarkt, deels dankzij de lancering van nieuwe grote series. In dezelfde periode daalde dit met ruim 15 procent.

Prognose verlaagd

Met het oog op de bedrijfsontwikkeling tot nu toe, het verwachte uitblijven van marktherstel in de tweede helft van het jaar en de toenemende kostenlasten heeft Hella op 29 november haar omzet- en winstverwachting voor het lopende boekjaar verder verlaagd. Dienovereenkomstig verwacht het bedrijf voor het boekjaar 2021/2022 (1 juni 2021 tot en met 31 mei 2022) een voor valuta en portefeuille gecorrigeerde omzet in de orde van grootte van ongeveer 5,9 tot 6,2 miljard euro (eerder gecorrigeerd: ongeveer 6,0 tot 6,5 miljard euro) en een EBIT-marge gecorrigeerd voor structurele maatregelen en portefeuille-effecten van ongeveer 3,5 tot 5,0 procent (eerder gecorrigeerd: voor structurele maatregelen en portefeuille-effecten). ongeveer 5,0 tot 7,0 procent). Vooral met het oog op het derde kwartaal van het boekjaar ziet het bedrijf grote uitdagingen in de vorm van lagere productievolumes en verder toenemende kostenlasten tegen de achtergrond van de aanhoudende materiaal- en componentencrisis.

“Het industriële klimaat blijft uitdagend. Wij verwachten dat de voertuigproductie het lopende boekjaar aanzienlijk zal afnemen. De tekorten aan onderdelen zullen naar verwachting dan ook tot 2023 aanhouden. Ook de coronapandemie blijft voor grote onzekerheid zorgen”, zegt Rolf Breidenbach, CEO van Hella. “Desalniettemin hebben we er vertrouwen in dat we ons aanzienlijk beter zullen blijven ontwikkelen dan de totale markt, niet in de laatste plaats op basis van ons gevestigde kostenbeheer, ons innovatieve productportfolio en ons goed gevulde orderboek.”