Hella praneša apie sumažėjusį pelną

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Automobilių tiekėja Hella jaučia visus lustų krizės padarinius. Pardavimai ir pelnas labai sumažėjo, ypač antrąjį ketvirtį. Grupė nesitiki, kad padėtis pagerėtų iki 2023 m. 

Autozulieferer Hella bekommt die Chip-Krise voll zu spüren. Umsatz und Gewinn sind vor allem im zweiten Quartal deutlich zurückgegangen. Mit einer Besserung der Situation rechnet der Konzern erst 2023. 
Automobilių tiekėja Hella jaučia visus lustų krizės padarinius. Pardavimai ir pelnas labai sumažėjo, ypač antrąjį ketvirtį. Grupė nesitiki, kad padėtis pagerėtų iki 2023 m. 

Hella praneša apie sumažėjusį pelną

Didžiuliai elektroninių komponentų trūkumai per pirmuosius šešis 2021–2022 finansinių metų mėnesius reikšmingai paveikė tarptautinės automobilių tiekėjos „Hella“ pardavimų ir pajamų raidą. „Hella“ šiandien pristatė visus ir galutinius pusmečio duomenis, taip patvirtindama preliminarius pagrindinius duomenis, paskelbtus 2021 m. lapkričio 29 d. Atitinkamai, „Hella Group“ valiutos ir portfelio pardavimai per pirmąjį pusmetį (2021 m. birželio 1 d.–lapkričio 30 d.) sumažėjo 2,6 proc. iki 3,0 mlrd. Antrąjį ketvirtį pardavimai sumažėjo 11,9 proc., pakoregavus valiutos ir portfelio poveikį iki 1,5 mlrd. eurų.

Dėl sumažėjusių pardavimų apimčių ir didėjančios kaštų naštos pakoreguotas veiklos rezultatas (pakoreguotas EBIT) per pirmuosius šešis mėnesius sumažėjo iki 156 mln. eurų (ankstesniais metais – 269 mln. eurų); pakoreguota EBIT marža yra 5,1 proc. (ankstesniais metais – 8,7 proc.). Antrąjį ketvirtį pakoreguota EBIT marža buvo 4,1 proc. (ankstesniais metais – 12,1 proc.). Grupė antrąjį ketvirtį uždirbo gerais dviem trečdaliais mažiau nei prieš metus. Praneštas EBIT pirmąjį pusmetį sudarė 149 mln. eurų (ankstesniais metais – 94 mln. eurų). Mažesnių praėjusių metų rodiklių priežastis – tuo metu fiksuotos išlaidos programai tvariai didinti konkurencingumą. 

"Šiuo metu rinkos aplinkai būdingi dideli iššūkiai. Dėl didžiulių kliūčių pasaulinėse tiekimo ir logistikos grandinėse pasaulinė transporto priemonių gamyba drastiškai sumažėjo, ypač mūsų antrąjį ketvirtį", - sako Rolfas Breidenbachas, "Hella" valdybos pirmininkas. "Nepaisant šių nepalankių sąlygų, bendrai išsilaikėme gerai. Mūsų automobilių segmentas ir toliau veikė žymiai geriau nei visa rinka, o tai rodo mūsų gerą strateginę orientaciją šioje srityje. Be to, teigiami verslo vystymasis buvo užfiksuoti ir kituose dviejuose mūsų segmentuose – antrinėje rinkoje ir specialiosiose programose."

Automobilių segmente pardavimai pirmąjį pusmetį sumažėjo 4,9 proc. iki 2,6 mlrd. eurų (ankstesniais metais – 2,7 mlrd. eurų). Nepaisant to, segmentas vystėsi žymiai stipriau nei pasaulinė automobilių rinka, iš dalies dėl naujų didelių serijų pristatymų. Tai per tą patį laikotarpį sumažėjo daugiau nei 15 procentų.

Prognozė sumažinta

Atsižvelgdama į iki šiol vykstančią verslo plėtrą, numatomą rinkos atsigavimo trūkumą antrąjį metų pusmetį ir didėjančią sąnaudų naštą, lapkričio 29 d. „Hella“ dar labiau sumažino einamųjų finansinių metų pardavimų ir pajamų prognozę. Atitinkamai, 2021–2022 finansiniais metais (2021 m. birželio 1 d. – 2022 m. gegužės 31 d.) bendrovė tikisi, kad pagal valiutą ir portfelį pakoreguoti pardavimai bus maždaug 5,9–6,2 milijardo eurų (anksčiau pakoreguota: apie 6,0–6,5 milijardo eurų), o EBIT marža, pakoreguota pagal struktūrinių priemonių poveikį, 5 procentai. (anksčiau pakoreguota: maždaug nuo 5,0 iki 7,0 proc.). Ypač atsižvelgiant į trečiąjį finansinių metų ketvirtį, bendrovė mato didelių iššūkių – mažesnių gamybos apimčių ir toliau didėjančios sąnaudų naštos besitęsiančios medžiagų ir komponentų krizės fone.

"Pramonės aplinka tebėra sudėtinga. Tikimės, kad šiais finansiniais metais transporto priemonių gamyba labai sumažės. Todėl tikimasi, kad komponentų trūkumas tęsis iki 2023 m. Koronos pandemija taip pat ir toliau kelia didelį netikrumą", - sako "Hella" generalinis direktorius Rolfas Breidenbachas. „Nepaisant to, esame įsitikinę, kad ir toliau vystysime žymiai geriau nei visa rinka, ypač dėl mūsų nusistovėjusio sąnaudų valdymo, taip pat dėl ​​novatoriškų produktų portfelio ir gerai užpildyto užsakymų knygos.