Hella segnala un crollo degli utili

Hella segnala un crollo degli utili

Gli enormi colli di bottiglia nel settore dei componenti elettronici hanno influenzato in modo significativo l’andamento delle vendite e degli utili del fornitore internazionale di automobili Hella nei primi sei mesi dell’anno finanziario 2021/2022. Hella ha presentato oggi i dati semestrali completi e finali, confermando così i dati chiave preliminari pubblicati il ​​29 novembre 2021. Di conseguenza, il fatturato del Gruppo Hella, depurato della valuta e del portafoglio, è diminuito del 2,6% a 3,0 miliardi di euro nella prima metà dell'anno (dal 1 giugno al 30 novembre 2021). Nel secondo trimestre, al netto degli effetti valutari e di portafoglio, il fatturato è diminuito dell'11,9% a 1,5 miliardi di euro.

A causa della riduzione dei volumi di vendita e del crescente onere dei costi, il risultato operativo rettificato (EBIT rettificato) è sceso nei primi sei mesi a 156 milioni di euro (anno precedente: 269 milioni di euro); il margine EBIT rettificato è pari al 5,1% (anno precedente: 8,7%). Nel secondo trimestre il margine EBIT rettificato è stato del 4,1% (anno precedente: 12,1%). Nel secondo trimestre il gruppo ha guadagnato ben due terzi in meno rispetto all'anno precedente. L'EBIT riportato nella prima metà dell'anno ammonta a 149 milioni di euro (anno precedente: 94 milioni di euro). Il motivo del calo delle cifre dell'anno precedente sono le spese allora registrate per il programma volto ad aumentare in modo sostenibile la competitività. 

"Il contesto di mercato è attualmente caratterizzato da grandi sfide. A causa degli enormi colli di bottiglia nelle catene globali di fornitura e logistica, la produzione mondiale di veicoli è diminuita drasticamente, soprattutto nel nostro secondo trimestre", afferma Rolf Breidenbach, presidente del consiglio di amministrazione di Hella. "Nonostante queste condizioni avverse, nel complesso abbiamo resistito bene. Il nostro segmento automobilistico ha continuato a registrare risultati significativamente migliori rispetto al mercato complessivo, il che sottolinea il nostro buon orientamento strategico in questo settore. Inoltre, anche i nostri altri due segmenti, Aftermarket e Applicazioni speciali, hanno registrato uno sviluppo positivo del business."

Nel segmento automobilistico il fatturato nella prima metà dell'anno è sceso del 4,9% a 2,6 miliardi di euro (anno precedente: 2,7 miliardi di euro). Tuttavia, il segmento si è sviluppato in modo decisamente più forte rispetto al mercato automobilistico globale, in parte grazie al lancio di nuove serie in grandi volumi. Nello stesso periodo questa percentuale è diminuita di oltre il 15%.

Prognosi abbassata

In considerazione dell'attuale sviluppo degli affari, della prevista mancata ripresa del mercato nella seconda metà dell'anno e del crescente onere dei costi, il 29 novembre Hella ha ulteriormente ridotto le previsioni di fatturato e di utile per l'anno finanziario in corso. Di conseguenza, per l'anno finanziario 2021/2022 (dal 1° giugno 2021 al 31 maggio 2022), l'azienda prevede un fatturato corretto per valuta e portafoglio nell'ordine di circa 5,9 - 6,2 miliardi di euro (precedentemente rettificato: circa 6,0 - 6,5 miliardi di euro) e un margine EBIT rettificato per misure strutturali ed effetti di portafoglio di circa il 3,5 - 5,0% (precedentemente rettificato: circa dal 5,0 al 7,0%). Soprattutto in vista del terzo trimestre dell’anno finanziario, l’azienda vede grandi sfide sotto forma di minori volumi di produzione e ulteriori crescenti oneri dei costi sullo sfondo dell’attuale crisi dei materiali e dei componenti.

"Il contesto industriale rimane difficile. Prevediamo che la produzione di veicoli diminuirà significativamente nell'anno finanziario in corso. Si prevede quindi che la carenza di componenti continuerà fino al 2023. Anche la pandemia di Corona continua a causare notevoli incertezze", afferma il CEO di Hella Rolf Breidenbach. “Tuttavia, siamo fiduciosi che continueremo a svilupparci in modo significativamente migliore rispetto al mercato complessivo, anche sulla base della nostra consolidata gestione dei costi, nonché del nostro portafoglio di prodotti innovativi e del portafoglio ordini ben riempito”.