Hella informa de una caída de sus beneficios

Hella informa de una caída de sus beneficios

Los enormes cuellos de botella en los componentes electrónicos han afectado significativamente la evolución de las ventas y los beneficios del proveedor internacional de automóviles Hella durante los primeros seis meses del ejercicio 2021/2022. Hella ha presentado hoy las cifras semestrales completas y definitivas, confirmando así los datos preliminares publicados el 29 de noviembre de 2021. Así, las ventas del grupo Hella, ajustadas por divisas y cartera, cayeron un 2,6 por ciento hasta los 3.000 millones de euros en el primer semestre del año (del 1 de junio al 30 de noviembre de 2021). En el segundo trimestre, las ventas cayeron un 11,9 por ciento, descontando los efectos cambiarios y de cartera, hasta 1.500 millones de euros.

Debido a los menores volúmenes de ventas y al aumento de los costes, el resultado operativo ajustado (EBIT ajustado) cayó a 156 millones de euros en los primeros seis meses (año anterior: 269 millones de euros); el margen EBIT ajustado es del 5,1 por ciento (año anterior: 8,7 por ciento). En el segundo trimestre, el margen EBIT ajustado fue del 4,1 por ciento (año anterior: 12,1 por ciento). En el segundo trimestre, el grupo ganó dos tercios menos que el año anterior. El EBIT reportado ascendió a 149 millones de euros en el primer semestre del año (año anterior: 94 millones de euros). La razón de las cifras más bajas del año anterior son los gastos registrados en ese momento para el programa de aumento sostenible de la competitividad. 

"El entorno del mercado se caracteriza actualmente por grandes desafíos. Debido a los enormes cuellos de botella en las cadenas de suministro y logística globales, la producción mundial de vehículos cayó drásticamente, especialmente en el segundo trimestre", afirma Rolf Breidenbach, presidente de la junta directiva de Hella. "A pesar de estas condiciones adversas, en general nos mantuvimos bien. Nuestro segmento de automoción siguió funcionando significativamente mejor que el mercado en general, lo que subraya nuestra buena orientación estratégica en esta área. Además, nuestros otros dos segmentos, Aftermarket y Aplicaciones Especiales, también registraron un desarrollo comercial positivo".

En el segmento de automóviles, las ventas cayeron un 4,9 por ciento hasta 2.600 millones de euros en el primer semestre del año (año anterior: 2.700 millones de euros). Sin embargo, el segmento se ha desarrollado mucho más que el mercado automovilístico mundial, en parte debido a los lanzamientos de nuevas series de gran volumen. Esto cayó más del 15 por ciento en el mismo período.

Pronóstico reducido

En vista del desarrollo del negocio hasta ahora, la esperada falta de recuperación del mercado en la segunda mitad del año y el aumento de los costes, Hella redujo aún más su previsión de ventas y beneficios para el presente ejercicio el 29 de noviembre. En consecuencia, para el ejercicio 2021/2022 (del 1 de junio de 2021 al 31 de mayo de 2022), la compañía espera ventas ajustadas por tipo de cambio y de cartera en el rango de alrededor de 5,9 a 6,2 mil millones de euros (previamente ajustado: alrededor de 6,0 a 6,5 mil millones de euros) y un margen EBIT ajustado por medidas estructurales y efectos de cartera de alrededor del 3,5 al 5,0 por ciento (previamente ajustado: aproximadamente 5,0 a 7,0 por ciento). Especialmente de cara al tercer trimestre del ejercicio, la empresa ve grandes desafíos en forma de menores volúmenes de producción y mayores cargas de costes en el contexto de la actual crisis de materiales y componentes.

"El entorno industrial sigue siendo complicado. Esperamos que la producción de vehículos disminuya significativamente en el presente ejercicio, por lo que se espera que la escasez de componentes continúe hasta 2023. La pandemia del coronavirus también sigue generando una considerable incertidumbre", afirma el director general de Hella, Rolf Breidenbach. "Sin embargo, confiamos en que seguiremos desarrollándonos significativamente mejor que el mercado en general, sobre todo gracias a nuestra gestión de costes establecida, así como a nuestra innovadora cartera de productos y a nuestra cartera de pedidos bien completa".