Η Hella αναφέρει πτώση στα κέρδη

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Ο προμηθευτής αυτοκινήτων Hella αισθάνεται τις πλήρεις επιπτώσεις της κρίσης των chip. Οι πωλήσεις και τα κέρδη μειώθηκαν σημαντικά, ειδικά το δεύτερο τρίμηνο. Ο όμιλος δεν αναμένει βελτίωση της κατάστασης μέχρι το 2023. 

Autozulieferer Hella bekommt die Chip-Krise voll zu spüren. Umsatz und Gewinn sind vor allem im zweiten Quartal deutlich zurückgegangen. Mit einer Besserung der Situation rechnet der Konzern erst 2023. 
Ο προμηθευτής αυτοκινήτων Hella αισθάνεται τις πλήρεις επιπτώσεις της κρίσης των chip. Οι πωλήσεις και τα κέρδη μειώθηκαν σημαντικά, ειδικά το δεύτερο τρίμηνο. Ο όμιλος δεν αναμένει βελτίωση της κατάστασης μέχρι το 2023. 

Η Hella αναφέρει πτώση στα κέρδη

Τεράστια σημεία συμφόρησης στα ηλεκτρονικά εξαρτήματα έχουν επηρεάσει σημαντικά την ανάπτυξη των πωλήσεων και των κερδών του διεθνούς προμηθευτή αυτοκινήτων Hella κατά τους πρώτους έξι μήνες του οικονομικού έτους 2021/2022. Η Hella παρουσίασε τα πλήρη και τελευταία στοιχεία εξαμήνου σήμερα, επιβεβαιώνοντας έτσι τα προκαταρκτικά βασικά στοιχεία που δημοσιεύθηκαν στις 29 Νοεμβρίου 2021. Συνεπώς, οι πωλήσεις νομίσματος και προσαρμοσμένων στο χαρτοφυλάκιο του Ομίλου Hella μειώθηκαν κατά 2,6% στα 3,0 δισεκατομμύρια ευρώ το πρώτο εξάμηνο του έτους (1 Ιουνίου έως 30 Νοεμβρίου 2021). Το δεύτερο τρίμηνο, οι πωλήσεις μειώθηκαν κατά 11,9 τοις εκατό μετά την προσαρμογή για τις επιπτώσεις του νομίσματος και του χαρτοφυλακίου στο 1,5 δισ. ευρώ.

Λόγω του μειωμένου όγκου πωλήσεων και της αυξανόμενης επιβάρυνσης κόστους, το προσαρμοσμένο λειτουργικό αποτέλεσμα (προσαρμοσμένο EBIT) μειώθηκε στα 156 εκατ. ευρώ το πρώτο εξάμηνο (προηγούμενο έτος: 269 εκατ. ευρώ). το προσαρμοσμένο περιθώριο EBIT είναι 5,1 τοις εκατό (προηγούμενο έτος: 8,7 τοις εκατό). Το δεύτερο τρίμηνο, το προσαρμοσμένο περιθώριο EBIT ήταν 4,1 τοις εκατό (προηγούμενο έτος: 12,1 τοις εκατό). Ο όμιλος κέρδισε δύο τρίτα λιγότερα το δεύτερο τρίμηνο σε σχέση με ένα χρόνο νωρίτερα. Το αναφερόμενο EBIT ανήλθε σε 149 εκατομμύρια ευρώ το πρώτο εξάμηνο του έτους (προηγούμενο έτος: 94 εκατομμύρια ευρώ). Ο λόγος για τα χαμηλότερα μεγέθη του προηγούμενου έτους είναι οι δαπάνες που καταγράφηκαν εκείνη τη στιγμή για το πρόγραμμα για βιώσιμη αύξηση της ανταγωνιστικότητας. 

"Το περιβάλλον της αγοράς χαρακτηρίζεται επί του παρόντος από μεγάλες προκλήσεις. Ως αποτέλεσμα των τεράστιων σημείων συμφόρησης στις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού και logistics, η παγκόσμια παραγωγή οχημάτων μειώθηκε δραστικά, ειδικά το δεύτερο τρίμηνο", λέει ο Rolf Breidenbach, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Hella. "Παρά αυτές τις αντίξοες συνθήκες, κρατήσαμε καλά συνολικά. Το τμήμα της αυτοκινητοβιομηχανίας μας συνέχισε να αποδίδει σημαντικά καλύτερα από τη συνολική αγορά, γεγονός που υπογραμμίζει τον καλό στρατηγικό προσανατολισμό μας σε αυτόν τον τομέα. Επιπλέον, οι δύο άλλοι τομείς μας, Aftermarket και Special Applications, κατέγραψαν επίσης θετική επιχειρηματική ανάπτυξη."

Στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, οι πωλήσεις μειώθηκαν κατά 4,9% στα 2,6 δισ. ευρώ το πρώτο εξάμηνο του έτους (προηγούμενο έτος: 2,7 δισ. ευρώ). Ωστόσο, το τμήμα έχει αναπτυχθεί πολύ πιο έντονα από την παγκόσμια αγορά αυτοκινήτων, εν μέρει λόγω των νέων σειρών μεγάλου όγκου που κυκλοφορούν. Αυτό μειώθηκε κατά περισσότερο από 15 τοις εκατό την ίδια περίοδο.

Η πρόγνωση μειώθηκε

Ενόψει της μέχρι σήμερα επιχειρηματικής ανάπτυξης, της αναμενόμενης έλλειψης ανάκαμψης της αγοράς το δεύτερο εξάμηνο του έτους και των αυξανόμενων επιβαρύνσεων κόστους, η Hella μείωσε περαιτέρω τις προβλέψεις πωλήσεων και κερδών για το τρέχον οικονομικό έτος στις 29 Νοεμβρίου. Αντίστοιχα, για το οικονομικό έτος 2021/2022 (1 Ιουνίου 2021 έως 31 Μαΐου 2022), η εταιρεία αναμένει πωλήσεις προσαρμοσμένες στο νόμισμα και το χαρτοφυλάκιο της τάξης των 5,9 έως 6,2 δισεκατομμυρίων ευρώ (προηγουμένως προσαρμοσμένες: περίπου 6,0 έως 6,5 δισεκατομμύρια ευρώ IT και προσαρμοσμένα περιθώρια περιθωρίου IT περίπου) 3,5 έως 5,0 τοις εκατό (προηγουμένως προσαρμοσμένο: περίπου 5,0 έως 7,0 τοις εκατό). Ειδικά ενόψει του τρίτου τριμήνου του οικονομικού έτους, η εταιρεία βλέπει μεγάλες προκλήσεις με τη μορφή χαμηλότερου όγκου παραγωγής και περαιτέρω αύξησης του κόστους στο πλαίσιο της συνεχιζόμενης κρίσης υλικών και εξαρτημάτων.

"Το περιβάλλον της βιομηχανίας παραμένει προκλητικό. Αναμένουμε ότι η παραγωγή οχημάτων θα μειωθεί σημαντικά το τρέχον οικονομικό έτος. Επομένως, οι ελλείψεις εξαρτημάτων αναμένεται να συνεχιστούν έως το 2023. Η πανδημία του κορωνοϊού συνεχίζει επίσης να προκαλεί σημαντική αβεβαιότητα", λέει ο CEO της Hella, Rolf Breidenbach. "Παρ' όλα αυτά, είμαστε βέβαιοι ότι θα συνεχίσουμε να εξελισσόμαστε σημαντικά καλύτερα από τη συνολική αγορά, κυρίως με βάση την καθιερωμένη διαχείριση κόστους καθώς και το καινοτόμο χαρτοφυλάκιο προϊόντων μας και το καλά γεμάτο βιβλίο παραγγελιών."