هيلا تعلن عن تراجع في الأرباح

هيلا تعلن عن تراجع في الأرباح

أثرت الاختناقات الهائلة في المكونات الإلكترونية بشكل كبير على نمو المبيعات والأرباح لشركة Hella الموردة الدولية للسيارات في الأشهر الستة الأولى من السنة المالية 2021/2022. قدمت Hella أرقام نصف العام الكاملة والنهائية اليوم، مؤكدة بذلك البيانات الرئيسية الأولية المنشورة في 29 نوفمبر 2021. وبناءً على ذلك، انخفضت مبيعات العملة والمحفظة المعدلة لمجموعة Hella Group بنسبة 2.6 في المائة إلى 3.0 مليار يورو في النصف الأول من العام (من 1 يونيو إلى 30 نوفمبر 2021). وفي الربع الثاني، انخفضت المبيعات بنسبة 11.9 بالمئة بعد تعديل تأثيرات العملة والمحفظة إلى 1.5 مليار يورو.

ونظرًا لانخفاض حجم المبيعات وزيادة أعباء التكلفة، انخفضت نتيجة التشغيل المعدلة (الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والمعدلة) إلى 156 مليون يورو في الأشهر الستة الأولى (العام السابق: 269 مليون يورو)؛ ويبلغ هامش الأرباح قبل الفوائد والضريبة والاستهلاك (EBIT) المعدل 5.1 بالمائة (العام السابق: 8.7 بالمائة). وفي الربع الثاني، بلغ هامش الأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك 4.1 في المائة (العام السابق: 12.1 في المائة). وحصلت المجموعة على أقل بمقدار الثلثين في الربع الثاني مقارنة بالعام السابق. بلغت الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك (EBIT) المبلغ عنها 149 مليون يورو في النصف الأول من العام (العام السابق: 94 مليون يورو). والسبب في انخفاض أرقام العام السابق هو النفقات المسجلة في ذلك الوقت للبرنامج لزيادة القدرة التنافسية بشكل مستدام. 

يقول رولف بريدنباخ، رئيس مجلس إدارة شركة هيلا: "تتميز بيئة السوق حاليًا بتحديات كبيرة. ونتيجة للاختناقات الهائلة في سلاسل التوريد والخدمات اللوجستية العالمية، انخفض إنتاج السيارات العالمي بشكل كبير، خاصة في الربع الثاني لدينا". "على الرغم من هذه الظروف المعاكسة، فقد حافظنا على أداء جيد بشكل عام. وواصل قطاع السيارات لدينا أداء أفضل بكثير من السوق بشكل عام، مما يؤكد توجهنا الاستراتيجي الجيد في هذا المجال. بالإضافة إلى ذلك، سجل القطاعان الآخران لدينا، خدمات ما بعد البيع والتطبيقات الخاصة، أيضًا تطورًا إيجابيًا في الأعمال."

وفي قطاع السيارات، انخفضت المبيعات بنسبة 4.9 بالمئة إلى 2.6 مليار يورو في النصف الأول من العام (العام السابق: 2.7 مليار يورو). ومع ذلك، فقد تطور هذا القطاع بشكل أقوى بكثير من سوق السيارات العالمية، ويرجع ذلك جزئيًا إلى إطلاق سلاسل جديدة كبيرة الحجم. وانخفض هذا الرقم بأكثر من 15 بالمئة في نفس الفترة.

انخفض التشخيص

ونظرًا لتطور الأعمال حتى الآن، والنقص المتوقع في انتعاش السوق في النصف الثاني من العام وزيادة أعباء التكلفة، قامت شركة Hella بتخفيض توقعات مبيعاتها وأرباحها للسنة المالية الحالية في 29 نوفمبر. وفقًا لذلك، بالنسبة للسنة المالية 2021/2022 (من 1 يونيو 2021 إلى 31 مايو 2022)، تتوقع الشركة مبيعات العملة والمحفظة المعدلة في حدود حوالي 5.9 إلى 6.2 مليار يورو (المعدل مسبقًا: حوالي 6.0 إلى 6.5 مليار يورو) وهامش الأرباح قبل الفوائد والضرائب المعدل للتدابير الهيكلية وتأثيرات المحفظة بحوالي 3.5 إلى 5.0 بالمائة (سابقًا) المعدل: حوالي 5.0 إلى 7.0 بالمائة). خاصة فيما يتعلق بالربع الثالث من السنة المالية، ترى الشركة تحديات كبيرة تتمثل في انخفاض أحجام الإنتاج وزيادة أعباء التكلفة على خلفية أزمة المواد والمكونات المستمرة.

يقول رولف بريدينباخ، الرئيس التنفيذي لشركة Hella: "لا تزال بيئة الصناعة صعبة. نتوقع أن ينخفض ​​إنتاج السيارات بشكل كبير في السنة المالية الحالية. لذلك من المتوقع أن يستمر نقص المكونات حتى عام 2023. ولا يزال جائحة كورونا يؤدي أيضًا إلى قدر كبير من عدم اليقين". "ومع ذلك، نحن واثقون من أننا سنواصل التطوير بشكل أفضل بكثير من السوق بشكل عام، لأسباب ليس أقلها على أساس إدارة التكاليف الراسخة لدينا بالإضافة إلى مجموعة منتجاتنا المبتكرة وسجل الطلبات المليء جيدًا."