Goodyear láka na športové autá

Goodyear láka na športové autá

Existujú dva typy pretekárskych dráh: ploché, umelo vytvorené dráhy, ako napríklad v Abú Zabí, a prírodné pretekárske dráhy, ktoré sa prispôsobujú terénu, a preto žiaria visiacimi zákrutami, slepými zákrutami a stúpaniami. Na predvedenie ultra vysoko výkonnej gumy novej série Eagle F1 si Goodyear vybral Ascari Raceway neďaleko Ronda v Španielsku. Vysnívaná trasa uprostred španielskeho vnútrozemia, ktorú postavil priemyselník z Holandska, ktorý pre seba a svojich milionárskych priateľov postavil ihrisko pre automobilových nadšencov. Približne 300 slnečných dní v roku zabezpečuje prevažne suché podmienky. A trať vháňa slzy radosti do očí športovo založených vodičov: ide hore a dole, strmé zákruty, slepé zákruty, dlhé rovinky, kľukaté manipulačné úseky, tvrdé brzdné body. Srdce, čo viac chceš? Možno ešte pár áut snov: Porsche 911 GT3 RS, Ferrari 488 GTB, Renault Alpine, VW Golf R. Napíšeme si to len tak: Goodyear sa pri predstavovaní svojich nových superšportových pneumatík poriadne prebúril a nenarobil neporiadok.

Zameranie na výkon Predtým, než sa v ranných hodinách vydáte na orosenú, stále mierne vlhkú trať, marketingoví guru Goodyear vysvetľujú: „S novou sériou Eagle F1 sa opäť viac zameriavame na výkon, športovosť, výkon a trochu sa vzďaľujeme od témy bezpečnosti.“ Samozrejme, okamžite sa zistí, že nové športové gumy nie sú o nič nebezpečnejšie ako ich predchodcovia – skôr naopak. Teraz však opäť pracujeme s emóciami, so športovými, rýchlymi a rýchlymi akciami. Pod heslom „Go Goodyear“ sa zameriavame na cestovanie autom a objavovanie. Na tento účel bola vyrobená aj nová reklama v hollywoodskom formáte (pozri QR odkaz).

WOLFGANG STUMMER, generálny riaditeľ GOODYEAR DUNLOP AUSTRIA"So sériou Eagle F1 Super Sport sleduje Goodyear automobilový trend smerujúci k stále väčším a výkonnejším vozidlám, a tak spĺňa požiadavky OE na športové špičkové pneumatiky. Týmto spôsobom poskytujeme najlepšie individuálne riešenie pre každé vozidlo v rastúcom segmente športových a luxusných automobilov."

NEBO NA PLNÝ PLYN Jadrom prezentácie pneumatík so skvelými autami s vysokým výkonom sú sprievodcovia, ktorí sedia vedľa vás. Iste, my novinári nemáme za studena tvarovať luxusné športové autá, ale často sa s nimi dá jazdiť len s jasne zatiahnutou ručnou brzdou. Je dôležité vyhnúť sa pískaniu pneumatík. A potom – bez akýchkoľvek skúseností na limite – by sme mali napísať niečo o pneumatike. Ťažké. Goodyear bol ústretový a očividne povedal sprievodcom: „Nechajte balík jazdiť, ale zasiahnite, ak sa správajú hlúpo. Len čo sa povie, tak urobí. Elektronika zostáva zapnutá, ale takmer neexistujú žiadne ďalšie obmedzenia. Sedenie v Porsche 911 GT3 RS, suché ovládanie na kľukatej časti trate. Namontované: Goodyear Eagle F1 Supersport R, pneumatika vyvinutá spolu s Porsche pre originálne vybavenie. Dobrý Bože, ako úžasne jazdí toto vysnívané športové auto. Porsche riadi mimoriadne presne a vodič dostane toľko spätnej väzby, že sa rýchlo stanete príliš sebavedomým. Dupnúť na plyn – iste, elektronika pomáha – ale trakcia je brutálna. Porsche napriek chladným teplotám na trati vystreľuje zo zákrut, takže už po dvoch kolách sa cítite omámení. Skvelé, skvelé, skvelé. Takto funguje prezentácia pneumatík.

AKCIA NAMIESTO CHATu Po pár horúcich kolách v Porsche ideme rýchlo ďalej; Ferrari už čakajú na rýchlejšej časti trate. Tentokrát namontované na ráfikoch: Goodyear Eagle F1 Supersport - bez R - pneumatika, ktorá je určená na každodenné použitie, ako aj na dráhové dni. 670 k, pohon zadných kolies, z nuly na 100 km/h za tri sekundy. Sprievodca je priateľský Francúz, hlboko uvoľnený. Kolo inšpekcie, potom môže byť zapálený oheň. Ale ahoj, Talian ide ako hasičský zbor. Rozdiel oproti gume Supersport R je však okamžite viditeľný: hraničná oblasť sa dosiahne skôr, ale potom je veľmi široká. Zákruta je o niečo menej ostrá, trakcia je opäť pôsobivá. Pri rýchlej zákrute doľava (cca 170 km/h) zrazu Ferrari trhne a chce spontánne vybočiť, no nič sa nedeje, pretekár sa bleskovo prichytí a orgie na plný plyn pokračujú. Veľmi veľké kino. Na pneumatiku, s ktorou môžete jazdiť aj vo vetre a počasí (v lete), je výkon úžasný. Každopádne auto.

KOMENTÁR PHILIPP BEDNAR"Superšportové pneumatiky, superšportové autá a vodidlá, ktoré vás nechajú načerpať plyn. Tak by sa mala pneumatika prezentovať. Bezpečnosť je skvelá, ale od pneumatiky UHP očakávam, že bude správne brzdiť, či už za mokra alebo za sucha. Goodyear je späť v segmente UHP a dodal široké a silné produktové portfólio."

ŠIROKÉ PORTFÓLIO Aby ste si mohli vyskúšať celý rad produktov novej série, Renault Alpine a Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 budú pretekať v zákrutách na mokro-suchej trati. Dobrá voľba na úplné zaokrúhlenie imidžu superšportovcov. Asymmetric 5 je klasická UHP pneumatika pre silné a luxusné modely – bez nároku na dráhovú gumu. V tomto smere je veľmi hranatý priebeh mokro-suchý pre pneumatiku ako stvorený. Dokonale vyvážený Renault Alpine vám okamžite dá pocit, že na skvelú zábavu z jazdy nepotrebujete Ferrari ani Porsche. Pneumatika presviedča skvelým vyvážením, pretože hraničná oblasť je ešte väčšia ako v Superšporte a vodičovi poskytuje sotva menšiu spätnú väzbu.