Goodyear přitahuje sportovní vozy

Goodyear přitahuje sportovní vozy

Existují dva typy závodních drah: ploché, uměle vytvořené dráhy, jako například v Abu Dhabi, a přírodní závodní dráhy, které se přizpůsobují terénu, a proto září převislými zatáčkami, slepými zatáčkami a stoupáními. Pro předvedení ultra výkonné pryže nové řady Eagle F1 si Goodyear vybral Ascari Raceway poblíž Ronda ve Španělsku. Cesta snů uprostřed španělského vnitrozemí, kterou postavil průmyslník z Nizozemska, který pro sebe a své kamarády milionáře postavil hřiště pro automobilové nadšence. Kolem 300 slunečných dní v roce zajišťuje převážně suché podmínky. A trať vhání slzy radosti do očí sportovně založených řidičů: jede se nahoru a dolů, prudké zatáčky, slepé zatáčky, dlouhé rovinky, klikaté manipulační úseky, tvrdá brzdná místa. Srdce, co víc si přát? Možná ještě pár aut snů: Porsche 911 GT3 RS, Ferrari 488 GTB, Renault Alpine, VW Golf R. Napíšeme si to jen tak: Goodyear se při představení svých nových supersportovních pneumatik pořádně vyřádil a neudělal nepořádek.

ZAMĚŘTE NA VÝKON Než vyrazíte na orosenou, stále mírně vlhkou trať v ranních hodinách, marketingoví guru Goodyear vysvětlují: "U nové série Eagle F1 se opět více zaměřujeme na výkon, sportovnost, výkon a poněkud se vzdalujeme od tématu bezpečnosti." Samozřejmě se hned na to navazuje, že nové sportovní gumy nejsou o nic nebezpečnější než jejich předchůdci – spíše naopak. Nyní ale opět pracujeme s emocemi, se sportovní, rychlou a svižnou akcí. Pod heslem „Go Goodyear“ se zaměřujeme na cestování autem a objevování. Za tímto účelem byla také vyrobena nová reklama v hollywoodském formátu (viz QR odkaz).

WOLFGANG STUMMER, CEO GOODYEAR DUNLOP AUSTRIA"Se sérií Eagle F1 Super Sport sleduje Goodyear automobilový trend směřující ke stále větším a výkonnějším vozidlům a plní tak poptávku OE po sportovních špičkových pneumatikách. Tímto způsobem poskytujeme nejlepší individuální řešení pro každé vozidlo v rostoucím segmentu sportovních a luxusních vozů."

NEBE NA PLNÝ PLYN Jádrem prezentace pneumatik se skvělými vozy s vysokým výkonem jsou průvodci, kteří sedí vedle vás. Jasně, my novináři nemáme za studena tvarovat luxusní sportovní vozy, ale často se s nimi dá řídit jen s jasně zataženou ruční brzdou. Je důležité zabránit pískání pneumatik. A pak – bez jakýchkoliv zkušeností na limitu – bychom měli napsat něco o pneumatice. Obtížný. Goodyear byl vstřícný a očividně řekl průvodcům: „Nechte smečku řídit, ale zakročte, pokud se chovají hloupě.“ Sotva řečeno, než uděláno. Elektronika zůstává zapnutá, ale prakticky neexistují žádná další omezení. Usednutí do Porsche 911 GT3 RS, jízda na suchu na klikaté části trati. Osazeno: Goodyear Eagle F1 Supersport R, pneumatika vyvinutá společně s Porsche pro originální vybavení. Pane Bože, jak báječně tento vysněný sporťák jezdí. Porsche řídí extrémně přesně a řidič dostává tolik zpětné vazby, že se rychle stanete příliš sebevědomým. Šlápnout na plyn – jistě, elektronika pomáhá – ale trakce je brutální. Porsche navzdory chladným teplotám na trati vystřeluje ze zatáček, takže už po dvou kolech se cítíte opojení. Skvělé, skvělé, skvělé. Takto funguje prezentace pneumatik.

AKCE MÍSTO CHATU Po pár horkých kolech v Porsche jedeme rychle dál; Ferrari už čekají na rychlejší části trati. Tentokrát namontované na ráfcích: Goodyear Eagle F1 Supersport - bez R - pneumatika, která je určena pro každodenní použití i pro závodní dny. 670 koní, pohon zadních kol, z nuly na 100 km/h za tři sekundy. Průvodce je přátelský Francouz, hluboce uvolněný. Kola kontroly, pak může být udělen oheň. Ale ahoj, Ital jede jako hasičský. Rozdíl oproti gumě Supersport R je však okamžitě patrný: limitní oblast je dosažena dříve, ale pak je velmi široká. Zatáčka je o něco méně ostrá, trakce je opět působivá. Při rychlé zatáčce doleva (cca 170 km/h) najednou Ferrari cukne a chce samovolně vybočit, ale nic se neděje, sportovec se bleskově zachytí a orgie na plný plyn pokračuje. Velmi velké kino. Na pneumatiku, se kterou můžete jezdit i ve větru a počasí (v létě), je výkon úžasný. Každopádně auto.

KOMENTÁŘ PHILIPP BEDNAR"Supersportovní pneumatiky, supersportovní vozy a vodítka, která vám umožní nabrat plyn. Tak by se pneumatika měla prezentovat. Bezpečnost je skvělá, ale u pneumatiky UHP očekávám, že bude správně brzdit, ať už na mokru nebo na suchu. Goodyear je zpět v segmentu UHP a dodal široké a silné portfolio produktů."

ŠIROKÉ PORTFOLIO Aby bylo možné vyzkoušet celou řadu produktů nové řady, Renault Alpine a Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 se budou prohánět v zatáčkách na mokro-suché trati. Dobrá volba, která zcela završí image supersportovců. Asymetric 5 je klasická UHP pneumatika pro silné a luxusní modely – bez nároku na dráhovou gumu. V tomto ohledu je velmi hranatý mokro-suchý průběh pro pneumatiku perfektní. Dokonale vyvážený Renault Alpine vám okamžitě dá pocit, že ke skvělé zábavě z jízdy nepotřebujete Ferrari ani Porsche. Pneumatika přesvědčí svým skvělým vyvážením, protože mezní plocha je ještě větší než u Supersportu a poskytuje řidiči sotva o něco menší zpětnou vazbu.